车联网中面向时效信息的动态内容推送策略

针对车联网中海量内容即时交付的需求,研究了车辆协作的无线缓存架构,设计动态内容推送机制,解决高效缓存更新问题;综合车辆分布、内容流行度和文件时效性等要素定义缓存效能,引入非正交多址接入技术实现单时隙多文件推送;以最大化缓存命中率为目标,建立车辆和文件的协同优化问题,提出基于动态规划的交替迭代算法降低求解复杂度。仿真结果表明,所提方案相比传统方案至少降低16.8%的时延。