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非战争时期,驱赶可疑潜艇是航空深弹的主要作战任务,也是其自身特点和优势体现.首先,在分析驱赶潜艇作战原则的基础上,利用航空深弹爆炸威力模型和潜艇壳体抗冲击模型,给出了深弹起爆时距离目标的安全半径和最大有效半径;然后,根据投弹散布模型和目标定位模型,提出了驱赶潜艇目标的投弹瞄准点位置,通过权衡完成驱赶目标任务概率和对目标潜艇造成毁伤的概率,确定投弹瞄准点.最后,针对声纳系统和磁探仪的不同目标定位条件,仿真分析了具体算例.仿真结果表明,较高的投弹精度和水下目标定位精度能更好地控制作战效果. 相似文献
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针对直升机拖曳猎扫雷装备搜扫航路过渡问题,提出了搜扫过渡的三种方式;通过对反水雷直升机转弯飞行特性的分析,结合拖曳猎扫雷装备水下转向运动的实际情况,建立了直升机拖曳猎扫雷具转向过程拖体运动模型,避免了运用流体动力学分析拖体坐标的复杂性,提高了计算速度;最后,对三种不同飞行状态下直升机拖曳猎扫雷装备搜扫航路过渡进行仿真实验,结果表明:随着直升机飞行速度的提高,拖体迅速向直线航路靠近,这一结果与实际一致,证明了模型的正确性,研究结果能够较真实地反映拖曳猎扫雷具在直升机转向过程中的运动轨迹,可为反水雷直升机航路优化和反水雷方案制定提供决策依据。 相似文献
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为了去除干扰噪声及保留信号特征,本文采用提升小波阈值法对信号进行去噪处理。先对信号进行提升小波分解,以获取相应尺度的尺度系数和小波系数;采用相应的阈值函数对小波系数进行量化,将量化后的小波系数和尺度系数按照提升小波逆变换方法重建信号,获取去噪信号。仿真结果表明,该方法去噪速度快、占用空间小,去噪信号信噪比均在10dB左右;均方根误差和峰值误差分别控制在0.1和0.3以下,波形与功率谱趋于平滑,信号的峰值点得以保留。该去噪方法在保留信号基本特征的同时,有效抑制了干扰噪声。 相似文献
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被动全向浮标LOFIX定位精度仿真分析 总被引:1,自引:0,他引:1
在LOFIX定位原理的基础上,建立了被动全向浮标LOFIX定位数学模型,通过计算机仿真分析了浮标接收信号声强比、声纳作用距离以及浮标布放阵形对被动全向浮标LOFIX定位精度的影响,并结合实际应用对仿真结果进行分析验证,结论为:反潜机在布放被动全向浮标时的最优布放间距应该是在1~1.5倍浮标作用距离之间;如果决定采用被动全向浮标LOFIX定位,则应尽量避免将浮标布放成直线阵.这些结论将为反潜机执行搜潜作战任务时,合理选择浮标的布放间隔和布放阵形提供理论依据. 相似文献
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为了有效评估主动浮标搜潜效能,本文基于潜艇自主规避主动声纳浮标方法,结合海洋水声环境和目标强度特性,采用主动声纳浮标对纯机动规避潜艇探测及定位概率进行研究,同时分析了在潜艇机动规避条件下,主动全向声纳浮标阵探测及定位概率的变化规律,仿真结果表明,间距较小时,同等监听时间可以具备较大的定位概率,但潜艇机动规避时,同等监听时间间距较小,浮标阵的探测概率下降较快。该研究为采用主动全向声纳浮标进行搜潜作战时的辅助决策提供了理论依据。 相似文献