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软件缺陷预测是软件工程中的一个研究热点问题,通常软件缺陷预测的研究工作主要关注于软件模块是否存在缺陷和软件模块存在缺陷的数量。目前软件缺陷数量研究主要集中在基于缺陷数的软件模块排序。为提高软件模块排序的准确度,提出一种回环软件缺陷数量预测模型。此模型主要包括回环特征选择和缺陷预测两部分。在回环特征选择部分,将改进的密度峰值聚类算法和包裹式特征选择方法相结合,以回环的方式动态的选出最优特征,并训练学习器;陷预测部分采用反距离加权集成的方式得到预测结果。实验结果表明,此模型相比于LRCR、GRCR、LR、MLP、GP、NBR、ZIP分别提升了10.36%、28.74%、13.51%、36.61%、25.30%、60.14%、54.72%,有助于提高软件缺陷预测准确性。 相似文献
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Bs3288的第1部分规定了架空线路用绝缘子和金具的性能和一般要求;详细说明了有关试验程序以及验收标准。 相似文献
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正2014年6月11日,华北电力大学第二届理事会人才培养委员会、科技合作委员会第一次会议召开。与会委员们对学校长期以来为能源电力行业所做出的贡献予以高度评价。大家一致认为,近年来华北电力大学呈现出更加强劲的发展势头,国家能源电力行业重要人才培养和科技创新基地的作用日渐突出,日益成为理事会单位 相似文献
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为深入研究高温对玄武岩纤维高延性水泥基复合材料(BF-SHCC)力学性能的影响,对高温后BF-SHCC试件进行了单轴拉伸、四点弯曲和抗压强度试验,研究其延性和强度的变化规律;利用热重-差热分析(TGA-DSC)和电子显微镜分析(SEM)从微观结构解释高温后BF-SHCC延性的变化机理.研究表明:随着过火温度升高至200... 相似文献
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基于GSM短消息的GPS手持机的设计与实现 总被引:5,自引:0,他引:5
文章介绍了一种基于GSM短消息的GPS手持机的设计与实现方法,文章阐述了GPS手持机的主要功能,介绍了GPS手持机中单片机、GPS模块和GSM模块的原理和应用,并且着重讨论了GPS手持机的硬件和软件的设计与实现。 相似文献
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在前几期杂志中,李书有先生将易学与当代建筑领域相联系的实践与心得向大家作了展示。易学在当代建筑领域的运用具有较大的潜力,从建筑设计层面来讲,易学作为一门古老 相似文献
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针对过山车在高速运行过程中,其连接车架和桥壳的关键件立轴受力具有瞬时多变性特点,传统的静力学分析方法无法满足其安全性评估需求的问题。对过山车基于虚拟样机联合仿真技术进行了三维建模与ADAMS多体动力学分析,获得了关键件立轴在运行过程中所受载荷随时间的变化曲线。利用ANSYS Workbench建立过山车立轴的有限元模型,对其施加从ADAMS中提取出来的力载荷,从而获得了立轴的变形和应力云图,根据有限元分析校核了其安全系数和疲劳强度系数。研究结果表明,其安全性评估均满足国家标准。该方法为后续过山车的设计研发、制造和安装以及提高运行过程中的安全性提供了有力的保障。 相似文献
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针对国内星载数传发射机无法实现载波频率灵活可变的问题,提出了一种可配置输出频率的载波源方案。采用现场可编程门阵列(FPGA)和数模转换器(DAC)相结合,实现参考频率高精度可变且灵活配置锁相环(PLL)中鉴相器的鉴相频率,使载波源输出频率可程控配置。实测结果表明,载波源可实现任意配置X波段8.025~8.4 GHz的输出中心频点,相位噪声优于-66 dBc/Hz@100 Hz、-75 dBc/Hz@1 kHz 、-80 dBc/Hz@10 kHz、-95 dBc/Hz@100 kHz、-120 dBc/Hz@1 MHz,杂散抑制度优于-74 dBc,频率分辨率小于10 Hz。相关电路替代专用直接数字频率合成(DDS)芯片的功能,能适应空间应用环境。 相似文献