汽车设计中的相关动力学模型探讨

分析介绍了在汽车设计中进行动力学分析所需建立的相关动力学模型,重点分析了空气动力学、操纵动力学、制动动力学和振动动力学的有关模型,讨论了各模型对于汽车设计的作用、意义,为车辆设计提供了有益的参考.     

空压机气量调节机构的改进设计

由于实际应用环境的差异、年久老化以及制造精度未能达标等原因，一些企业的生产设备常常出现故障．针对5L-40／8型空压机气量调节机构的问题——吸气阀顶开架动作不灵活这一实际情况，提出了相应的改进措施，并付诸实施，实际应用表明这种方法是可行的，取得了令人满意的效果．     

碱溶性感光树脂的结构与性能的研究

合成了３种类型、４种配比、５种不同结构的碱溶性感光树脂,研究了碱溶性和光固化速度。随着树脂与马来酸酐配比增大,树脂的碱溶性变好,光固化速度变快,当配比大于１：０．７时,树脂具有良好的碱显影性能。用酚醛环氧丙烯酸型碱溶性树脂制备光成像抗蚀油墨,具有较佳的碱显影性能。     

稠油三元复合助排工艺技术研究与应用

曙光油田稠油产量的比例逐年增大.高轮次吞吐后,回采水率低,地下存水增多,原油产量下降,套管变形或损坏数量增加,不能实施常规的封隔器隔热措施,使蒸汽吞吐受到限制.采取氮气结合化学助排剂辅助蒸汽吞吐的三元复合助排工艺,实现隔热助排一体化,配合一次泵等辅助措施,为油田的经济有效开发提供了新的技术保障.     

LLDPE装置循环气反应器扩能改造分析

通过对循环气反应器在改造前后的树脂夹带、循环气中冷凝剂的摩尔组成、换热器的撤热能力、产品出料系统及终止系统进行对比,从而确定了循环气反应器需改造的部分及不需改造的部分。     

超稠油氮气隔热一次管柱工艺研究与应用

曙光超稠油油藏在开采过程中,由于原油粘度高、胶质沥青质含量高、流动性差的特性,导致作业周期短、时间长、费用高、污染严重.为了缓解上述矛盾,几年来规模实施了氮气隔热一次管柱配套工艺,该工艺在节省作业费用、减少污染、提高油井生产时率等方面见到了较为明显的效果.     

空压机气量调节机构改进

针对5L—40／8型空压机吸气阀顶开架动作不灵活的情况，提出了切合实际的改进方案，并付诸实施，取得了满意的效果。     

低压法聚乙烯装置中脱挥净化氮气的用量分析

利用亨利定律预测了烃类气体在某一牌号聚乙烯中的溶解度,并由此计算了不同装置的净化氮气的用量.在确定这一方法的可靠性之后,考察了净化氮气的用量与树脂温度、脱气仓操作压力及净化氮气温度之间的关系.从而确定了脱气仓操作压力应接近常压,树脂温度应尽量接近反应温度.     

电磁式白板定位方法的研究

在电磁白板的设计中,电子白板的定位技术是一个难点.定位算法的好坏直接影响到电子白板的性能.针对在生产实际中由于定位算法的不精确而产生的跳变、不连续等问题,提出了一种切实可行的电磁白板的定位方法,在原有定位的基础上进行了更为精确的细分,并通过编程进行了实现.实验表明此算法具有很好的效果,并且可以应用到生产实际中.     

低压聚乙烯冷凝剂脱气塔操作条件的模拟优化

采用Aspen Plus 10．2软件模拟并分析了低压聚乙烯冷凝剂脱气塔的操作压力、操作温度、塔的冷凝器和再沸器的热负荷、进料温度与分离效果之间的关系,确定了该塔较佳的操作条件。