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介绍14.9-48 12PR R-1改装中耕机轮胎的设计。结构设计:外直径1860mm,断面宽358mm,行驶面宽342mm,胎圈着合直径1222mm,胎面采用间隔排列的长短人字形花纹块结构,花纹深度38mm。施工设计:胎面上、下层采用层贴法成型,胎体和缓冲层帘布分别采用4层和2层锦纶66帘布,用罐式水胎硫化。成品轮胎使用性能良好。 相似文献
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针对全自动驾驶车辆基地库内工作人员的高精度定位需求,设计了基于RFID和超宽带(UWB)技术的适用于室内的高精度定位系统。RFID记录定位开始和结束时间,获取目标相关信息;UWB对目标位置进行实时准确地监控。两种技术相结合实现对检修人员位置的实时跟踪,获取作业时间数据以及作业人员的其他相关信息。当UWB定位出现误差,通过对RFID标签进行读取,实现人员位置重置。测试结果表明,该系统在全自动驾驶车辆基地停车列检库内具有精确的定位性能,既可以对库内目标进行追踪定位,又能为目标提供定位数据校正。 相似文献
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随着互联网的迅猛发展和信息化程度的提高,网络安全问题日益严重。传统的网络安全数据存储系统往往面临存储容量不足、查询效率低下和数据安全性难保障等问题。近年来,为解决这些问题,云计算技术被广泛用于各个领域,其中包括网络安全领域。本研究以基于云计算技术的网络安全数据存储系统设计为中心,旨在解决传统网络安全数据存储系统中存在的诸多问题。通过引入云计算技术,可提供高效、可扩展和安全的网络安全数据存储解决方案。 相似文献
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在民航空中交通管制中,甚高频设备是管制员的耳朵和嘴巴,管制员通过甚高频电台与飞行员交流,下达指令,明确飞机的飞行状态。因此,甚高频设备在民航空交通管制、航务管理和对空广播通信中起到重要作用。甚高频通信设备台的干扰对于民航通信系统的安全使用影响巨大。因而,研究民航甚高频通信电台的干扰及其预防措施具有非常重要的意义。本文从甚高频通信设备的原理出发,分析了民航甚高频通信设备存在的干扰,并在此基础上重点介绍了民航甚高频通信设备干扰预防措施,主要包括:频之间的干扰,邻频之间的干扰,杂散辐射干扰以及互调干扰及预防措施。 相似文献
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近年来随着对单频光纤激光器和放大器研究的不断深入,得到了越来越高的输出功率,由于单频光纤激光器、放大器的输出功率在很大程度上受限于受激布里渊散射(SBS)效应,故需要研究SBS效应的影响因素和抑制方法。利用铥离子(Tm3+)的速率方程和SBS效应下双包层光纤放大器的速率方程,建立了单频光纤放大器的理论模型,计算得到了掺铥光纤放大器的能量分布和输出功率,并讨论了光纤长度、抽运功率、Tm3+掺杂浓度、增益光纤内温度分布等因素对单频光纤放大器中SBS效应和输出功率的影响,总结了在提高放大器输出功率的同时有效抑制SBS效应的方法。自行搭建了全光纤掺铥光纤种子光源及放大器,高稳定性的全光纤掺铥激光种子光的中心波长为1941 nm,信噪比约为60 d B。当掺铥放大器的抽运功率达到2.15 W时,激光的输出功率可以达到0.766 W。 相似文献
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