半速率话务比例合理性分析

1信道利用率对半速率话务比例的影响 目前GSM网络普遍存在信道利用率较低时半速率话务比例很高的问题。如何评估不同话务负荷下半速率话务比例的合理性,在利用半速率解决容量问题的同时尽可能降低半速率话务比例,改善网络通话质量是运营商必须面对的一个问题。信道利用率超过半速率信道启动门限时会触发半速率信道的分配与转换。     

智能资源调配技术原理与应用探讨

文章提出了智能资源调配技术——射频阀技术,从射频阀技术的原理、应用模式、应用条件等方面进行阐述,通过射频阀技术在移动网络中的应用效果评估,验证了射频阀技术在资源调配方面的优势。     

CDMA高铁覆盖规划优化浅析

随着铁路的大面积提速和城际高速铁路的快速建设,对现有移动通信网络的规划建设和建成后的网络优化提出了更高的要求。本文分别从多普勒效应、高速移动对切换带来的影响、专网覆盖及容量对高速铁路规划进行了分析探讨。     

高铁专网话音及数据业务模型浅析

分别通过对高铁专网小区的话音及数据业务的理论和实际测试结果分析,得出高铁专网小区的话音及数据业务模型,为高铁专网的容量规划提供一些参考。     

城市网络热点话务和深度覆盖解决策略

提出城市网络进一步发展的建设方向(立体网),并就立体网建设、优化关键技术站址分布、小区配置、切换调整、拥塞控制等进行了详细分析,提出了立体网建设策略和方法。     

EDGE系统中数据业务模型建立与应用探讨

文章从实际EDGE网络出发,得出现有EDGE网络的数据业务模型,并在此基础上提出EDGE网络数据业务信道规划方法,对现有EDGE网络的数据业务信道规划提供了一些参考.     

半速率语务比例合理性分析

1 信道利用率对半速率话务比例的影响 目前GSM网络普遍存在信道利用率较低时半速率话务比例很高的问题.如何评估不同话务负荷下半速率话务比例的合理性,在利用半速率解决容量问题的同时尽可能降低半速率话务比例,改善网络通话质量是运营商必须面对的一个问题.     

高铁专网的组网方式及原则探讨

铁路的大面积提速和城际高速铁路的快速建设，对现有移动运营商的高铁规划建设提出了更高的要求。文章分别就高速铁路专网的组网方式、典型设备厂商的处理能力、LAC和BSC的规划原则等方面进行了分析，为高铁专网规划建设提供一些参考。     

高速铁路覆盖专网规划和优化探讨

随着铁路的大面积提速和城际高速铁路的快速建设,对现有移动通信网络的规划建设和建成后的网络优化提出了更高的要求.本文分别从理论上和实际工程中对高速铁路覆盖专网如何规划和优化进行了分析.并给出了相应的解决方案.