微机型保护设备浪涌骚扰的测试及抑制

分析了浪涌实验中浪涌骚扰的特性。并且通过对一些常用的浪涌保护器(SPD,SurgeProtectiveDevice)的浪涌骚扰测试,把它们的浪涌响应时间、残压水平、浪涌峰值电流、寿命等关键技术性能作了比较。然后,在一个微机保护样品的各个端口施加了浪涌骚扰,测试了响应特性。通过结果的分析,找出了各个端口相对于浪涌的敏感位置,并且给出了合适的浪涌防护方案。最终的结论是,根据IEC标准,各个端口施加的浪涌电压水平及源阻抗不同,而且端口电路的响应也不同,所以各个端口所需要的浪涌防护也是不同的。     

车载设备雷电防护研究

特种车辆通常工作在野外环境,气候或地理环境比较复杂,特别是处于空旷场地时,遭受雷的概率比较大,为避免直接雷影响,特种车辆附近一定距离内会安装雷电针进行直击雷防护,但雷电产生的电磁脉冲会对特种车辆内部电子设备造成影响.该文对车辆雷电耦合路径进行分析,通过模拟雷电放电试验对特种车设备端口耦合的感应电流进行测试,有针对性地开展雷电防护试验研究,为车载设备的雷电防护设计和加固提供依据.     

关于强化林业机械管理的几点思考

近年来我国已经形成了比较完备的林业机械种类,但目前林业机械管理中还存在诸多问题,如设备管理观念比较落后、设备管理权责没有明确界定和维修保养机制不够健全等,这就要求我们根据林业机械的特点来制定完善的管理措施,确保林业机械更好地为林业发展提供安全、优质和高效的服务。     

微机型保护设备浪涌骚扰的测试及抑制

分析了浪涌实验中浪涌骚扰的特性.并且通过对一些常用的浪涌保护器(SPD,Surge Protective Device)的浪涌骚扰测试,把它们的浪涌响应时间、残压水平、浪涌峰值电流、寿命等关键技术性能作了比较.然后,在一个微机保护样品的各个端口施加了浪涌骚扰,测试了响应特性.通过结果的分析,找出了各个端口相对于浪涌的敏感位置,并且给出了合适的浪涌防护方案.最终的结论是,根据IEC标准,各个端口施加的浪涌电压水平及源阻抗不同,而且端口电路的响应也不同,所以各个端口所需要的浪涌防护也是不同的.     

液体发动机电磁辐射特性研究

发动机工作过程中,尝试进行电磁环境测量,采用了电场探头和天线两种方式。通过两种方式下试验结果的分 析,发现复杂环境中影响测试结果的诸多因素。     

在KSS定量装车系统应用中提高块煤均匀度和降低块损率的实践

通过对KSS定量装车系统工作过程的分析,确定了KSS快速定量装车系统块率损失的原因,总结出缓冲仓闸板开闭控制规律,提出了改善装车效果的方法;通过分析煤量大小和机车牵引速度的关系,采取有效措施,提高了装车时缓冲仓仓位,间接降低了装车时煤流落差,减少了KSS定量装车系统中的块率损失,为解决KSS定量装车系统中的块率损失问题探索了一条简单的途径。     

变电站微机型保护设备雷击浪涌防护

分析了雷击浪涌进入变电站二次设备的途径,对比了常用的浪涌保护器(SPD,Surge Protective Device)的浪涌骚扰抑制特性,如响应时间、残压水平、浪涌峰值电流、寿命等,然后对微机保护设备的各个端口进行浪涌响应特性试验.最终的结论是,根据IEC标准,各个端口施加的浪涌电压水平及源阻抗不同,而且端口电路的响应也不同,所以各个端口所需要的浪涌防护也是不同的.