基于测试的共址干扰带宽的计算

随着通信车辆上装无线设备数量的大幅度增加,共址干扰问题已经成为整车电磁兼容重点考虑的问题。共址干扰带宽的测试是评估共址干扰情况的最直接和重要方法。为了克服传统拉距测试受测试场所电磁环境变化和人为因素的影响的缺点,本文提出了基于干扰电台发射特性测试的共址干扰带宽的计算方法,经过大量的实际测试验证了该方法的简便性和可行性。     

预电磁兼容实验室辐射骚扰测试的误差分析与改进方法

为了减小预电磁兼容实验室和标准试验室在辐射骚扰测试时的误差,本文通过对预兼容实验室和标准试验室结构和在其进行的辐射骚扰测试过程进行分析,找到了引起测量误差的几个重要因素,提出了减少测量误差的可行方法并通过引入实验室校准因子对测试结果进行修正,通过大量的测试验证了方法的可行性。     

采用“进退法”优化共址干扰带宽测试速度

在同车共址干扰带宽自动测试系统中发现由于仪器的反应速度较慢,导致了测试效率低下。文章采用了＂进退法＂对测试过程进行了优化,找到了最优的步长,大大提高了测试的速度,并且通过实际的测试验证了该方法的可行性。     

天线耦合度自动测试软件的设计

天线间耦合度是评估无线通信系统电磁兼容性的一个熏要指标。为了避免手工测试的种种弊端,开发出基于VB和VC＋＋混合编程的天线阕耦合度自动测试软件。该软件采用模块化编程,实现了数据采集、数据处理和存储等功能。文中阐述了软件的设计思路及各主要功能模块的实现原理及过程,详细说明了仪器的控制模块和自动生成报告的编制过程。通过大量的实际测试。验证了该软件的可行性和测试结果的准蔫钨憋警,     

共址干扰带宽自动测试系统设计

共址干扰带宽是评价通信系统电磁兼容性的关键指标。为了避免手工测试的种种弊端，采用VB语言开发出自动测试系统，实现了共址干扰带宽的自动测试。在设计中采用了优化方法，提高了测试的速度，通过大量的实际测试验证了方法的可行性。