民用飞机典型腐蚀环境区域的聚类及差异性研究

收集百余架某系列民航飞机近十年的腐蚀损伤数据,及其过夜停放的16个基地机场的气象环境指标数据,利用动态聚类分析方法,对基地机场的腐蚀环境区域进行了划分,得到对该系列飞机的腐蚀行为影响规律具有相似性的4类腐蚀环境区域。其次应用方差分析方法,对在不同类型机场环境区域的腐蚀频率进行了差异性研究。结果表明,不同机场环境区域的飞机结构腐蚀频率有显著的差异。研究成果对编制民用机场环境谱和进行腐蚀加速试验选取参数有重要的参考价值。     

中国纺织品对外贸易转换增长方式的思索

针对目前我国纺织品对外贸易增长方式相对粗放、国际贸易环境日趋严峻的局面,笔者从转变经济增长方式的角度研究如何迎接挑战,避险求强,重点就政府进行宏观调控、实施品牌战略、加快科技进步及创新等方面做了前瞻性的分析。     

模糊限制语在商务英语谈判中的运用

阐述了模糊限制语在商务英语谈判中的语用功能。通过对几例商务英语谈判中出现的模糊限制语的分析,总结出模糊限制语的运用与商务英语谈判目标之间的联系,旨在增强商务英语谈判中模糊限制语的使用并提高模糊限制语使用的有效性。     

基于人工蜂群的三支k-means聚类算法

聚类在数据挖掘技术中起着至关重要的作用。传统的聚类算法都是硬聚类算法,即对象要么属于一个类,要么不属于一个类,在处理不确定数据时,强制划分会带来决策错误。三支k-means聚类算法可以对边界不确定数据进行更加合理的分类,但仍然存在对初始聚类中心敏感的问题。为解决这一问题,将人工蜂群算法与三支k-means聚类算法相结合,提出了一种基于人工蜂群的三支k-means聚类算法。通过定义类内聚集度函数和类间离散度函数来构造蜜源的适应度函数,引导蜂群向高质量的蜜源进行全局搜索。利用蜂群之间不同角色的相互协作与互换,对数据集进行多次迭代聚类,找到最优的蜜源位置,作为初始聚类中心,并在此基础上交替迭代聚类。实验证明,该方法对聚类结果的性能指标有所提高。在UCI数据集上的实验验证了该算法的有效性。     

同轴菲涅耳全息中提取相位的算法

同轴全息术得到的相位通常都有弯曲和畸变,且0级和±1级再现像相互重叠,使得以往在离轴全息中常用的相位补偿处理技术在同轴菲涅耳全息中效果不佳。为了解决该问题,采用一种仅需拍摄一幅同轴菲涅耳数字全息图,对该全息图做必要处理得到另一幅全息图,通过将两幅全息图的衍射再现光场相减消除相位弯曲,以及0级像和矩孔衍射对相位的影响,从而提取待求光场相位近似值的方法,进行了相应的理论推导和实验验证。结果表明,该算法相较以往使用的相位掩膜方法能够得到更好的结果。     

一种管道内3维形貌检测系统

为了解决常见结构光管道内3维形貌检测系统存在光线遮挡引起测量误差和盲区的问题,采用了一种新改进的圆结构光垂直照明、用两个互补金属氧化物半导体摄像机同步拍摄的管道内3维形貌检测系统,建立了适合该系统的图像处理和系统标定方法,完成了检测实验。结果表明,该系统可以很好地解决盲区问题,减小了测量误差,系统的标准差为0.50mm,并能得到完整的管道内壁3维形貌信息。     

相干与非相干照明衍射受限系统成像仿真

实际观测系统必须考虑衍射对成像的影响。依托Matlab软件平台,以最简单的衍射受限光学系统—单个无几何像差薄透镜成像为例,分别以瑞利观点和阿贝观点为理论基础,仿真了系统在相干和非相干照明下的成像,并比较了各自的成像特点。这些工作有助于理解衍射受限系统成像机理和特点,相关程序和算法可以推广到其它有衍射效应系统的成像计算。     

基于分割缩放的欠采样相位图解包裹算法

为了提取所需的相位信息,克服噪声、断点以及欠采样等不利因素的影响,针对采样问题出现的根本原因（采样频率过低、图像条纹密度过高）,在处理欠采样问题时采用基于分割缩放原理的相位解包裹算法,对密度过高的干涉条纹通过插值放大后再进行解包裹运算。在理论分析的基础上给出了具体的相位解包裹算法,模拟计算和实验验证都表明了该算法的可行性。结果表明,该算法对有欠采样相位的解包裹能取得不错的效果。     

基于分割缩放的欠采样相位图解包裹算法

为了提取所需的相位信息,克服噪声、断点以及欠采样等不利因素的影响,针对采样问题出现的根本原因(采样频率过低、图像条纹密度过高),在处理欠采样问题时采用基于分割缩放原理的相位解包裹算法,对密度过高的干涉条纹通过插值放大后再进行解包裹运算。在理论分析的基础上给出了具体的相位解包裹算法,模拟计算和实验验证都表明了该算法的可行性。结果表明,该算法对有欠采样相位的解包裹能取得不错的效果。     

土工膜/GCL界面多级加荷剪切性能的试验研究

土工膜作为一种防渗材料已广泛应用于工程和环保领域,但在施工铺设过程中的损伤会降低其抗剪强度。利用大型直剪仪进行土工膜(GM)与膨润土防水毯(GCL)界面多级加荷剪切与直接剪切试验,探究加载对土工膜抗剪强度的影响。试验结果表明多级加荷剪切峰值强度较小于直接剪切峰值强度,2种剪切方式界面均表现出明显的应变软化特性;正应力为7.1~52.1 kPa时,多级加荷剪切峰值强度和残余强度分别与直接剪切峰值强度和残余强度均较为接近;大正应力下的重复剪切对土工膜损伤有较大影响,当正应力大于102.1 kPa,多级加荷剪切峰值摩擦角降低了7.05°,残余摩擦角降低了3.09°。