车载超短波电台电波传播预测模型研究

针对实战环境中车载超短波电台通信距离和质量受地面附着物和地形地貌影响的问题，文中基于射线追踪和机器学习，建立了车载超短波电台电波传播预测模型。采用装甲车辆与车载天线的一体化建模获得车载天线辐射方向图，融合电子地图，建立了基于射线追踪技术的电波传播仿真模型。利用随机森林机器学习算法和仿真模型的数据结果，建立了基于随机森林的电波传播预测模型，并与经典电波传播模型如Egli模型和Okumura-Hata模型进行对比。结果显示，基于随机森林的电波传播模型预测精度更高，均方根误差达到2.190 1 dB,决定系数达到0.960 1,可准确预测战术通信环境中的电波传播情况。     

基于5G通信的空间站舱内电磁环境分析

针对5G通信在空间站舱内复杂的多径效应问题,文中基于等效空间站模型提出了分析舱内电磁环境和天线耦合度的方法。通过提取空间站的主体特征获得舱内模型,以典型的5G通信设备作为收发系统探测舱内的电磁分布情况,分区域研究了摆放舱内通信设备的可选方案,并研究了多天线工作时收发天线在工作频段上的耦合度问题。结果表明,将通信发射设备放置于3个舱室的连接区域,可在空间站内获得最佳电磁覆盖,两天线垂直放置时的耦合度最小。