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针对未来智能驾驶和无人驾驶对毫米波传感器多模式、多场景感知需求,设计并实现了一种77GHz多模毫米波雷达收发机芯片。芯片采用65nm CMOS工艺,集成了3路雷达发射机和4路接收机、调频连续波(FMCW)波形发生器、模数转换器以及高速数据接口等电路。利用交叉耦合中和电容技术提升了CMOS工艺上毫米波低噪声放大器、毫米波片上功放等电路性能,采用两点调制锁相环技术提升了FMCW信号带宽和调制速率。收发机的发射功率、波形样式、接收增益和带宽等参数具有较好的可配置性,满足未来多模式、小型化和低成本汽车雷达传感器需求。芯片测试结果显示,在76~81GHz频率范围内,接收机实现50dB的增益控制,最小噪声系数11dB,FMCW信号调频带宽达4.2GHz,调制速率达233MHz/μs,线性度优于0.1%,-45~+125℃全温范围内发射机典型输出功率大于13dBm。 相似文献
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分析计算了放大器驻波在无隔离直接级联应用时对放大链系统性能的影响。分析表明,在多个放大器无隔离直接级联时,每个放大器相对较小的输入、输出驻波(或反射系数)将使整个放大链系统的输出功率变大或变小,并使带内起伏增大,而且这种变化随着级联级数的增加而加剧。给出了一种降低这种不良影响的极为简单有效的方法。 相似文献
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利用FET功率晶体管的单向化理想模型。详细讨论了晶体管放大器的输出功率、功率增益及插入相位随负载特性变化的情况。结论表明,即使在最简单的单向化模型中,功率放大器的负载特性也不能仅仅由其输入、输出阻抗来决定,它还应取决于一些晶体管的本征参数如跨导等。文中给出了数值实例。 相似文献
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利用传输线理论中的一些基本关系式,导出了一类传输线阻抗变换器的精确变换特征。结论表明:传输线变换器的变换特征与传输线的物理长度、特性阻抗以及工作频率都有直接关系。文中还给出了实验验证。 相似文献
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介绍了一种通过可靠性强化试验(RET)来实现X波段T/R组件可靠性增长的方法。该方法主要包括3个过程,首先通过可靠性强化试验来暴露TR组件的潜在缺陷和薄弱环节;然后根据发现的问题分析故障原因,在此基础上改进设计和工艺;最后再对改进后的T/R组件进行RET,通过对比改进前后的试验结果来验证改进措施的有效性,从而实现了组件的可靠性增长。 相似文献
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分析计算了放大器驻波在无隔离直接级联应用时对放大链系统性能的影响。分析表明,在多个放大器无隔离直接级联时,每个放大器相对较小的输入、输出驻波(或反射系数)将使整个放大链系统的输出功率变大或变小,并使带内起伏增大,而且这种变化随着级联级数的增加而加剧。给出了一种降低这种不良影响的极为简单有效的方法。 相似文献
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本文对最新研制的P波段1000W固态功放组件的主要构成形式、所达到的主要技术指标和关键技术进行了比较全面的介绍。 相似文献
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