基于SAE-ELM的电动汽车充电站负荷预测模型

电动汽车(electric vehicle,EV)用户充电行为在时间和空间上的随机性增加了EV充电站负荷预测的难度,为此以提高负荷预测的准确度为目的,通过改进深度学习中的栈式自编码器提出栈式自编码器-极限学习机(SAE-ELM)的混合模型,并深入研究EV与电网的交互模式;综合考虑影响充电站负荷量的关键因素,如历史负荷、环境、日类型等,对某地充电站进行短期负荷预测并验证;最后与SAE-BP、ELM算法做对比实验,实验结果表明SAE-ELM对充电站的短期负荷预测更加有效准确,更有利于电网稳定运行。     

500A高速换向脉冲度电镀电源的研制

介绍了大容量、智能化高速换向脉冲电镀电源装置的设计方案。该电源主电路采用逆变器技术和斩波技术、控制电路采用双重闭环ＰＷＭ实时控制方式,具有恒峰值电流和恒峰值电压两种工作方式,可实现高速换向多种波形结构的组合。     

基于双环控制功率逆变桥系统的 Multisim仿真与分析

本文主要介绍了当前最新的EDA软件Multisim2001的强大功能及其特点,该软件为电力电子电路的计算机仿真提供了一种新方法。采用该软件对功率逆变桥双闭环系统进行了仿真与分析,获得了控制参数与系统性能之间的关系,提供了一个通用闭环系统的Multisim模型。     

用TL494构成的恒流恒压双闭环系统

开发了一种用ＴＬ４９４构成的恒流恒压双闭环控制系统。系统通过两个闭环共用同一个脉宽调制实时处理方法，实现了恒流调节和恒压调节功能。该控制系统结构简单，在高速换向脉冲电镀电源的性能测试及运行中表明，其性能稳定，控制效果好，具有实用多功能性，可随时进行周期性给定值的调节。     

基于DSP的继电保护装置硬件平台的研究与实现

针对传统继电保护产品存在的不足,分析了目前硬件平台的要求。采用32位定点DSPTMS320F2812作为核心,提出一种新型继电保护装置的硬件平台设计方案,为复杂保护算法的实现提供了硬件基础。围绕该硬件平台开发的继电保护产品已经投入实际应用。     

基于区块链的智能用电云服务模式分析

信息化技术的快速发展为智能用电赋予了新的内涵和业务发展思路,针对未来智能用电业务潜在的交易方式及存在的问题,提出了一种基于区块链技术支撑智能用电云服务的应用方式。通过剖析区块链的技术原理,分析智能用电业务开展过程中的技术需求,明确了区块链技术在智能用电领域的定位。基于欧洲智能电网架构模型(smart grid architecture model,SGAM),设计了智能用电区块链的分域模型,并以可再生能源交易为例给出了具体的实例。最后,分析了基于区块链技术支撑智能用电云服务所面临的技术问题,并给出了解决思路。     

隧道技术在未来电力通信运营管理网中的应用

本文从电力通信运营的角度出发,分析了隧道技术的工作原理和VPN技术.鉴于电力通信系统多以封闭式的专线连接为主,当网络从事运营性质的服务时,重点要考虑数据传输的安全性.本文在传统组网技术的基础上对隧道技术加以应用,谋求在电力通信管理网建立基于隧道技术的运营体系,实现数据的安全和可靠传输,从而满足电力通信网络在新的市场条件下的业务需求.     

状态空间平均法在开关电源动态建模中的应用

开关电源系统作为一非线性时变动态系统,建立数学模型指导其分析设计一直是一个难题.结合实际课题的具体要求,采用状态空间平均法和小信号模型建立了电镀槽非线性负载降压斩波电路的数学模型,给出了建模的详细过程和满足条件.基于电镀工艺需要,电源具有恒流调节的能力.应用此数学模型分析了PWM恒流源闭环系统的稳定性,并进行了系统校正,给出了实验结果和结论.     

ICL7650-CMOS斩波集成运放简介及应用

介绍了ICL7650 CMOS斩波集成运算放大结构和性能,输入级使用MOS场效应管,采用斩波自动稳零结构,附带调制和解调等措施,具有输入偏置电流小,低失调电压和温度漂移以及精密的反馈特性和高的共模抑制比能力。并采用该器件实现了一个积分电路,该电路零位可以调整,抑制干扰,降低噪声,是很好的传感器信号预处理电路。