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随着我国社会经济的快速发展,对于交通运输业的需求越来越高,对于桥梁道路施工也越来越重视。而我国由于地域广阔,地质的差异明显,在许多地区有着非常广泛的软土分布,这给桥梁道路施工带来了极大的不便。 相似文献
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该研究以车前子壳为诱导底物,采用单因素试验和响应面试验对里氏木霉(Trichoderma reesei)诱导木聚糖酶和阿拉伯糖苷酶的协同制备条件进行优化。单因素试验结果表明,在诱导碳源为车前子壳,初始pH为5.0、底物质量浓度为20 g/L、培养时间为4.0 d、碳氮比为1.6∶1.0时,木聚糖酶和阿拉伯糖苷酶活力最高,分别为(10.59±0.33)IU/mL和(8.99±0.05)IU/mL。响应面试验结果表明,最佳产酶条件为培养时间4.0 d、底物质量浓度20 g/L、碳氮比1.6∶1.0。在此最佳条件下,木聚糖酶和阿拉伯糖苷酶活力分别为(11.42±0.15)IU/mL和(10.83±0.08)IU/mL,分别是未优化前的2.55倍和7.37倍。 相似文献
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