雾霾环境下图像清晰化处理研究与应用

用TMS320DM642芯片作为主处理芯片搭建雾霾图像处理平台，研究雾霾图像处理原理和算法，比较不同算法的优劣势，采用暗通道滤波算法进行图像清晰化处理，完成雾霾天气下图像采集、处理、显示的过程，建立一套简单的去雾系统。     

宽带平面螺旋天线的研究与设计

平面螺旋宽带天线具有频带较宽、体积较小、圆极化性能较好等特点,应用范围很广。但是这种天线增益较低,馈电匹配较难实现,尤其是前者,使得其性能大打折扣。通过研究影响平面螺旋宽带天线增益和馈电匹配的主要因素,设计了2~7GHz范围内的宽频带平面螺旋天线。理论分析和仿真实验结果表明,对改善平面螺旋宽带天线的性能有一定的工程参考价值。     

基于道路摩擦系数估计的智能小车紧急避障策略研究

雾霾环境下驾驶员的视野受到限制,无法准确估计周围的环境信息,对行车安全具有重大影响.自主紧急制动(AEB)系统是一种重要的车辆主动安全功能,用来避免碰撞或减轻碰撞程度.通常,AEB系统利用一个碰撞时间TTC衡量与障碍物发生碰撞的危险程度.通常设计用于制动的TTC门槛值时假设道路摩擦系数为常数,然而,道路情况复杂多变,道路摩擦系数也是变化的,驾驶员在雾霾环境下更难准确估计道路摩擦系数.因此,开发了一个考虑不同摩擦系数对TTC门槛值影响的AEB控制策略.首先用一个复合滑移率轮胎模型来估计峰值道路摩擦系数,再用该系数计算TTC的门槛值,进而利用该Trc门槛值衡量与障碍物发生碰撞的危险程度.因为可以实时识别道路摩擦系数,提出的AEB策略可以自适应雾霾环境下不同的道路表面.仿真结果表明了该方法的有效性.     

电子信息管理平台构建过程分析

电子信息管理平台是当今组织重要的一项管理工具,构建高效的信息管理平台对于提升企业管理水平和管理效率具有重要意义。本文阐述了建立电子信息管理平台前的准备工作和电子信息管理平台的设计开发过程。     

基于深度学习的遥感影像滑坡监测——以湖南涟源为例

滑坡类地质灾害是湖南省主要的地质灾害。其中，涟源地区滑坡的成因、形态、规模与类别呈现多样性。文章通过多分辨率图像特征提取和深度学习，对提取的特征进行时序关联分析，结合滑坡先验知识，构建由模型与知识驱动的监测体系，提前预警滑坡灾害，以便做出应急举措，大幅度减少滑坡所带来的生命损失和财产损失。