超临界600MW等级汽轮机整体通流改造结构特点

主要介绍了上海汽轮机厂生产的600MW等级超临界汽轮机通流部分改造的结构方案。改造后通流部分采用先进的叶片通流技术全新设计,通过在静子部分采取高中压整体内缸、低压斜撑内缸、排汽导流锥现场修整等全新优化措施,简化了结构部件配合,缩短了检修调整周期,提高了汽轮机运行的经济性。     

面向负载均衡的主动切换

为了解决超密集网络中用户在移动过程中由于小区间干扰和负载不均衡导致的用户服务质量下降的问题,本文研究了一种面向负载均衡的主动切换策略,设计了一种基于双门限的移动切换策略,包含小区内的切换与小区间的切换.通过优化小区内的切换门限,可以最小化系统总资源开销.通过优化小区间的切换门限,能够保证用户实时业务需求的同时均衡网络负...     

300MW汽轮机采用最新通流技术改造的结构分析

介绍了上海汽轮机厂对上世纪80年代引进美国西屋公司的300 MW亚临界汽轮机进行通流部分改造的方案.改造后机组采用先进的AIBT通流技术,结构部件进行了较大的优化,如调节级逆流改为顺流的优化、高压蒸汽室的优化,整体高压内缸的全新设计优化等.机组投运后表明,改造对提升机组性能有明显的效果,机组运行稳定、灵活,热经济性得到提高.     

空冷135MW机组低压进汽导流环流动损失分析

以135MW机组的低压进汽部分吹风试验结果为依据,进行了低压进汽导流环在不同型线下流动损失的研究分析,检验了空冷135MW机组低压进汽导流环的结构设计合理性,并提出了湿冷135MW机组低压进汽部分的改进方案.     

左旋多巴宽频太赫兹光谱研究

利用空气等离子体太赫兹时域光谱系统,获得了0.5～14.5 THz范围内左旋多巴(L-DOPA)的特征指纹谱,并研究了吸收光谱随温度的变化效应。利用密度泛函理论计算L-DOPA的晶胞结构,并对太赫兹振动光谱进行了分析。结果表明:L-DOPA在太赫兹波段的吸收峰对应于不同的集体振动和分子局域振动,其中分子的集体振动在整个太赫兹波段分布较广,且苯环和分子侧链表现出不同的振动特点,这些结构振动特异性与分子构象以及分子间氢键的相互作用密切相关。