双模导航接收机时间系统一致性研究

卫星导航接收机在某些特殊地域使用时,集成了GPS和GLONASS的双模接收机可以弥补单模接收机的劣势,从而明显提高定位的可靠性及可用性。而GPS和GLONASS时间系统的不一致性对GPS/GLONASS双模接收机有重要制约,对其定位精度产生了一定影响。对GPS和GLONASS的时间系统差异进行了研究,给出对其一致性分析的具体方法。可推广至多导航模块的接收机中,从而使定位精度更加精准可靠。     

基于小波包变换的信号谱峰检测算法

提出了一种新的基于小波包变换的信号谱峰检测算法,主要思想是利用小波包变换的特点,对信号功率谱进行平滑处理,突出谱峰的特征点（起点、顶点和终点）,然后对其进行三层小波包变换,提取相应细节系数的特征点来估计谱峰的起点、顶点和终点,从而完成谱峰的检测。该方法的特点是无需信号的任何先验信息,是一种盲处理算法。仿真结果表明,信噪比不低于5dB的情况下,信号特征点检测的归一化均方误差（NMME）低于6‰,其性能比传统基于差分的方法有明显的优势。     

影响卫星导航定位系统精度的技术分析

随着计算机、信息技术不断发展,我国卫星定位系统取得了进一步发展,并渗透至社会各个领域,与交通等行业之间有机结合,在提高交通安全性、准确性等方面具有十分重要的作用,并以其自身高精度、高效率等优势得到了广泛推广和普及,为了有效提高资源利用率,有必要对卫星导航系统等方面进行深入探讨。本文将从卫星导航定位系统概念及影响因素入手,对影响卫星导航定位系统精度的技术进行分析,并为卫星导航定位系统未来发展提出一些建议,从而为提高系统精度提供支持和指导。     

北斗卫星导航系统及其于民航导航的应用

从20世纪80年代开始,北斗导航系统等导航定位系统得到人们的认同,可以突破单机计算的CPU、内存等瓶颈问题,是未来资源获取的一个重要方式,基于移动通信与无线网的无线数据传输速度与质量都更加出色,基于这些技术发展与重大需求,采用北斗卫星导航系统进行相关开发,并结合当前智能终端如Apple的iphone、google的android系列手机,进行智能的终端数据获取,研发包括前后台两个子系统的民航应用平台具有极强的实用价值,也是本文的主要任务。     

Android在嵌入式车载导航系统的应用研究

本文研究基于Android的嵌入式车载导航系统的平台架构以及其核心技术空间数据的管理与压缩分发工作。首先对软件硬件架构进行了详细设计,提出了一种空间数据传输与管理架构方案,并设计了在无线网络环境中车载导航空间数据压缩算法。仿真实验结果表明,该算法能对实时采集和远程获取的农田数据信息的传输与压缩取得较好的效率,适合嵌入式车载导航平台使用,并满足空间数据的应用需求。     

基于移动Agent技术的WebGIS模型

基于移动Agent的WebGIS模型把数据提取任务分解成几个小任务,交给一个或几个Agent完成,多Agent间采用并行或合作方式完成各自任务.任务模式可采用主-从和计划2种.前者主代理产生从代理并分配任务给从代理,从代理被分派到目的主机,执行并完成任务后返回结果.后者提供工作流程给多个Agent以顺序或平行方式完成多个任务.