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采用Cu或Ag掺杂是提高n型Bi2Te3基合金热电性能的有效途径但Cu或Ag的掺杂行为仍不明确,其背后的作用机理还需要进一步证实本文对Ag掺杂n型Bi2Te2.7Se0.3多晶热电材料的结构和输运性质进行了研究.拉曼和X射线光电子能谱分析表明,Ag离子位于间隙位置,并向邻近的Te(Se)转移电子.Ag与Te(Se)成键导致层间相互作用增强,载流子迁移率升高.由于Ag–Te(Se)成键,Bi2Te2.7Se0.3多晶的本征Te(Se)空位形成得到缓解,进而逐渐将载流子浓度调节到较低水平,因此Bi2Te2.7Se0.3的室温热电性能得到显著改善.与单一Bi2Te2.7Se0.3相比,最优Ag掺杂Bi2Te2.7Se0.3材... 相似文献
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生态经济将生态学与经济学联合起来,旨在按照生态发展规律发展经济,是一种绿色、可持续发展的理论概念。旅游胜地古建筑传承了历史与文化,运用生态经济对其进行规划设计,有助于均衡其生态建设投资与市场经济建设投资的比例,逐步实现"旅游胜地养古建筑"向"古建筑养旅游胜地"的转变。 相似文献
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利用丝网印刷法在聚酰亚胺基板上制备了Bi0.5Sb1.5Te3/环氧树脂柔性复合热电厚膜, 通过优化Bi0.5Sb1.5Te3粉末含量提高了其电输运性能。复合厚膜在300 K时的最优功率因子达到1.12 mW·m -1·K -2, 较前期报道的数值提高了33%。抗弯测试表明复合厚膜的电阻在弯曲半径大于20 mm时基本不变, 在弯曲半径为20 mm, 弯曲次数小于3000次时, 仅有轻微增大, 说明其在柔性热电器件领域具有应用潜力。红外热成像技术显示, 在工作电流为0.01 A到0.05 A时, 复合厚膜热电臂两端可以形成4.2 ℃到7.8 ℃的温差, 表明了其在面内制冷领域应用的可能性。 相似文献
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随着社会生活的不断发展,人们日常生活质量的不断提高,电力的使用在日常生活中愈发广泛,在用电需求不断增大的同时,对于电力系统的稳定性和电力调度的精确性也提出更高的要求.在此背景下,精确的电力系统短期负荷预测方式具有重要的实际意义,可以合理地为电力调度提供保障.在实际情形下,许多变量因素也会对发电量产生影响,因此仅使用历年同期发电量数据作为原数据进行预测难以保证预测结果的精确性.本项目创新地将主成分分析运用于数据预处理,并将萤火虫算法与BP神经网络相结合,将温度、湿度、空气质量等重要影响因素纳入负荷预测的考虑范畴并进行预测.根据均方误差结果可知,运用主成分分析将重要变量因素(如温度、湿度)纳入预测范畴能够有效提升负荷预测的准确性. 相似文献
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当前,我国铁路建设曰新月异,铁路为实现高速、高密度和重载运输的需要,都进行了大量的技术改进,铁路信号自动控制技术是自动化学科的一个特色鲜明的方向,经历了一百多年的发展,形成了现代铁路信号技术,自动控制技术在铁路运输生产过程中的广泛应用,大幅度提高了现代化通信信号设备的装备水平,新型技术系统不断涌现。铁路信号的技术发展与更新已经成为实现列车有效控制、提高铁路区间通过能力、提高编组能力的重要手段。 相似文献
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磁悬浮控制系统的建模与仿真研究 总被引:1,自引:1,他引:0
针对磁悬浮系统33-210的球体位置控制问题,建立了系统的数学模型,设计LQR状态控制器,同时介绍了磁悬浮系统的基本工作原理.从电磁学和力学的角度对系统进行分析.由于磁悬浮系统是个非线性、不稳定、复杂的控制对象,采用了平衡点线性化处理方法,得出系统的线性化模型.基于最优控制理论对系统进行分析,设计LQR状态控制器,得出系统参数的最优解,应用Madab6.5作为系统仿真的平台.通过对系统的阶跃扰动的分析,可知系统的相对稳定性得到了提高,缩短了变量的响应时间,达到较好的控制效果. 相似文献
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朱婉婷 《中国新技术新产品》2011,(22):9-10
铁路运输在我国运输行业中占有十分重要的地位,随着我国经济的发展,铁路运输的任务变得日益的繁重。要确保运输日渐繁忙的列车的安全,离不开铁道信号系统的建设,铁道信号施工对于铁路信息化以及铁路的安全都有十分重要的意义。当前已有的一些线路逐渐的老化,安全形势日趋严峻,这些都给铁道信号施工带来极大的挑战,这些需要对铁道信号施工以及配合施工的关键环节卡控,从而保证施工质量,维护整个铁路的运行安全。 相似文献
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利用丝网印刷法在聚酰亚胺基板上制备了Bi_(0.5)Sb_(1.5)Te_3/环氧树脂柔性复合热电厚膜,通过优化Bi_(0.5)Sb_(1.5)Te_3粉末含量提高了其电输运性能。复合厚膜在300 K时的最优功率因子达到1.12 mW·m~(-1)·K~(-2),较前期报道的数值提高了33%。抗弯测试表明复合厚膜的电阻在弯曲半径大于20 mm时基本不变,在弯曲半径为20 mm,弯曲次数小于3000次时,仅有轻微增大,说明其在柔性热电器件领域具有应用潜力。红外热成像技术显示,在工作电流为0.01 A到0.05 A时,复合厚膜热电臂两端可以形成4.2℃到7.8℃的温差,表明了其在面内制冷领域应用的可能性。 相似文献