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1.
李倞  宋捷 《风景园林》2019,26(5):65-70
巴塞罗那作为城市公共空间建设的典范,近年来开始注重施行"以人为本"的建设理念,推进"慢行城市"构建计划。计划通过重新划分城市慢行片区,规划片区间联系的慢行网络,并与公共交通系统相接驳,增强城市的慢行可达性。在城市慢行网络的建设中,巴塞罗那注重将绿色空间网络与慢行系统相结合,主要利用现有道路、铁路和水渠等线性基础设施空间,通过创造性的设计将这些空间转化为多功能绿轴,增强慢行舒适性,实现从机动车优先向慢行优先的转变。该计划的实施为世界各国慢行城市的构建,尤其是对已建成城区的慢行系统改造提供了重要的借鉴经验。  相似文献   
2.
西雅图社区花园的用地获取、功能分区和元素组成   总被引:1,自引:0,他引:1       下载免费PDF全文
李倞 《风景园林》2019,26(11):113-119
社区花园在欧美具有悠久历史,在健康城市建设和促进社区发展方面的功效已经得到证实。目前,已针对社区花园的功能、类型、经营和科普等开展研究,但对土地获取和设计相关的研究较少。西雅图的社区花园历史悠久,并获得政府支持,是美国发展社区花园的城市典范。通过对西雅图23个典型案例进行调研,对用地获取方式、功能类型、分区和元素组成进行分类总结,为设计建造具有中国特色的社区花园提供启示。  相似文献   
3.
<正>研究背景城市设计起始于街道设计1,传统街道是承载市民公共生活的主要场所。然而现代城市以机动车为导向的街道设计抹杀了城市街道的公共空间属性,甚至成为割裂城市公共空间和市民生活的元凶。针对这些问题,现代交通基础设施更新的一个重要工作就是创造高质量、人性化且具有持久活力的复合型交通空间2。道路交叉口作为重要的交通枢纽空间,是城市人流和车流的交汇点,也是城市公共生活集中碰撞的空间,具有很强的公共性和标志性3。  相似文献   
4.
正5号采石场是7个采石坑中面积最大的一个,约3.2ha,开采深度也最深,达28m。它是最后停采的,整个山体基本被挖空,满目疮痍。这个采石场没有形成突兀陡峭的山崖,只留下来两处岩石岬角将坑体分隔成不同的空间层次,岬角最高处与坑底最低处高差有30多米。采石场底部高低不平,被采成了好几层岩台。由于规模大,采场一周崖壁环绕起来有900m长,大部分极为破碎,有些地方还有坍塌的危险。随着停采,地下水逐渐蓄积。但由于停采时间短,水位还在不断  相似文献   
5.
城市型自行车绿道对于鼓励居民慢行出行,缓解城市交通拥堵具有非常重要的价值。从共享单车社会行为大数据和绿地空间利用潜力分析两方面内容入手,构建了一个基于实际使用需求和城区可建设空间的城市型自行车绿道选线规划途径,并以北京海淀区为例开展实证探索。选线规划途径主要包括:利用共享单车起点—终点数据,并运用熵值法建立评价指标体系进行绿地节点利用潜力分析,确定关键连接节点;通过共享单车轨迹数据得到自行车使用的道路热度,提取现状线性绿地廊道,生成自行车绿道连接的土地适宜性成本栅格;利用连接节点和成本栅格计算最低成本路径,划定绿道选线。该选线途径将随着城市大数据的进一步丰富和准确而得到完善,具有很好的未来应用前景。  相似文献   
6.
"携孙"行为是中国当前城市住区户外公共空间中普遍存在的一种行为模式。为了了解"携孙"行为的活动特征及其与户外公共空间景观空间要素的关系,选取了马号街社区为研究对象,运用问卷访谈法和行为观察法调查了"携孙"行为主体的基本情况、行为活动特征、社区公园景观空间要素特征,并分析了它们之间的关系。研究发现:(1)"携孙"行为的行为主体之一的(外)祖父母在这种活动模式中占主导地位。(2)住区户外公共空间中,分离型"携孙"行为远多于互动型"携孙"行为,分离型"携孙"行为的活动内容以休闲类活动为主,互动型"携孙"行为以康体类活动为主。(3)活动场地的景观空间要素对"携孙"行为类型(分离型/互动型)无显著影响,对"携孙"行为的活动内容(通过类/康体类/休闲类)影响显著。活动场地的遮阴程度越高,场地中康体类和休闲类"携孙"行为的人数越多,活动场地的服务设施越丰富;休闲类"携孙"行为人数越多,而服务设施的丰富度对康体类"携孙"行为人数无显著影响;本研究中其他景观空间因素对"携孙"行为均无显著影响。在进一步分析的基础上,对未来住区户外公共空间设计提出具体建议。  相似文献   
7.
信息亭     
正整个采石场花园区一共有7个采石场,在设计中我们采用了不同的修复和干预的手段,形成的景观特色和风格也不尽相同。我们希望能有一个空间展示园区生态修复的理念和方法,能够让更多的公众和专业人员了解这些,这也是园林博览会应有的责任和功能。再者,这个区域面积有30多公顷,也需要一个综合服务  相似文献   
8.
南入口广场     
正由于新设置了园博园南大门,需要设计南门内外广场作为人流集散和引导的空间。南门外城市道路的设计标高比内部园路高5.6m,这意味着南门内广场必须是一个斜坡广场。园博会这样的大型展会活动的入口需要容纳大量的人流,因此入口内外的空间要求比较宽敞。同时南门建筑的宽度达到74m,综合以上考虑,内广场总宽度不宜小于60m。从南门建筑到主园路的距离是110m,如果设计一个60m宽、坡度5%的直  相似文献   
9.
针对现代城市迅速发展出现的种种问题,通过介绍植物造景的概念、原则及现代城市景观设计中的植物造景特色,提出了植物造景的布局要求及存在的一些问题,指出城市的植物造景是一个很好的改善城市环境的方法.  相似文献   
10.
快速城市化发展使我国城市面临不同程度的雨洪危机,已经对传统雨水基础设施模式和功能效率提出了严峻考验。通过研究现代城市雨水基础设施的组成运行方式,分析其目前存在的主要问题,提出分散式城市雨水管理景观这一有效的高密度城市雨水生态管理模式,并对其设计策略进行论述,并结合实例进行阐述,为目前普遍存在的城市雨洪问题探讨解决方案,以实现现代城市水环境的生态可持续发展。  相似文献   
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