地质雷达技术在隧道超前预报中的应用

在隧道施工中,隧道周围及工作面前方的工程地质和水文地质情况与隧道施工的质量和安全关系密切,若充分应用先进的地球物理技术预报隧道前方工程地质情况,就可以有效地避免事故的发生。介绍了地质雷达技术在隧道地质超前预报中的应用成果。     

专业吊装企业如何延伸业务

正自2011年来,随着起重机市场保有量的逐渐饱和,特别是2013年起,国内吊装市场起重机已经严重过剩。从2014年起,国内的大部分吊装租赁企业一直在微利和亏损的边缘运营。中国一冶机械化施工分公司(以下简称一冶机械化公司)作为吊装企业中的一员,也遭遇了类似的经营状况。2010年可获取超过1200万元的净利润。但2011、2012年实现产值和利润直线下滑,自2012年起到2014年,随着一冶机械化公司主业——冶建项目的不断萎缩和     

履带起重机倾翻原因及预防措施

履带起重机在安装、拆卸、运输和维修过程中,因操作不当、超载、违章作业以及地基下陷等原因会发生倾翻事故。下面就履带起重机倾翻原因及预防措施进行分析。1．支腿基础不牢固履带起重机的顶升装置用于其自身安装或拆卸时顶升主机和履带等组件。在主机顶升过程中,若支腿基础不牢固,可导致主机因失稳而倾翻。     

地质雷达探测技术在隧道地质超前预报中的应用

在各类隧道施工过程中,隧道周围及工作面前方的工程地质和水文地质情况对隧道施工的质量和安全关系重大,不良地质条件极容易引起隧道坍方、突泥涌水,不仅在技术上给隧道施工带来极大的困难,也常常因突发事故导致人身伤亡、设备损失、工期延误,从而造成巨大的经济损失.本文介绍了地质雷达技术在隧道地质超前预报中的应用成果.     

巧用履带起重机超起托盘

2台400t履带起重机同时使用1套超起托盘很不方便,为此我们将1台650t履带起重机超起托盘进行改进后,用于1台400t履带起重机。
　　改进该超起托盘需要满足以下3项要求：一是2个超起托盘的离地间距应相同,二是2个超起托盘的重心应一致,三是2个超起托盘拉条耳座的间距应一致。     

基于干扰观测器的导弹自动驾驶仪的反演设计

在分析喷流干扰的基础上,建立了含有干扰放大因子的复合控制的弹体模型.针对导弹气动参数的不确定性及外界干扰对导弹控制性能的影响,利用非线性干扰观测器对干扰的逼近特性,结合反演控制设计了非线性导弹自动驾驶仪,并基于Lyapunov方法,给出了整个系统的稳定性证明.仿真结果表明,设计的控制方案不仅提高了系统响应速度,而且能够保证系统具有良好的鲁棒性.     

巧治履带起重机安全隐患

<正>一台进口的750 t履带起重机,预装机身两边共28块配重时,由于没有第一块配重较准确的定位点,造成安装对位困难。而左、右两边的第一块配重安装是否到位,会直接影响左、右两边余下的各13块配重安装重心是否处在同一垂线上。这使得安装费时费力,试运行过程中,机身配重又出现局部晃动现象,给使用安全带来隐患。     

推土机行走无力的原因

一台TY220型推土机工作1000h后,行走无力,推土板推力下降。特别是推土时履带原地打滑,而平地空载行驶速度基本能达到规定要求。检测结果是：发动机在额定负荷下,动力和加速性能良好,最高空转转速与额定转速1800r/min之差小于200r/min,发动机工作正常;变速系统压力达标;变矩器进出口压力也正常。打开中央传动箱后面的观察孔盖板,在机器失速情况下,     

盾构机大质量构件吊装方案设计

盾构机是地铁施工的核心设备，具有系统复杂、构件质量大、组对精度高等安装难点。本文针对盾构机安装过程中主要大质量构件，聚焦吊装方案设计，采用多机抬吊的方式在保障吊装安全和吊装精度的前提下，既快又好地完成盾构机的组装工作。     

升船机闸大质量闸门安装技术研究与应用

随着我国水利工程建设的发展，船闸闸门等大型、超大型构件的吊装要求快速提高，作业面情况更加复杂。本文通过研究复杂条件下升船机闸下闸首大质量工作门的安装工艺，为类似施工中遇到的困难提供解决问题的思路及经验借鉴。