一种基于Cr4+:YAG晶体的紧凑高效被动调Q脉冲激光器

研究并设计了一种基于Nd:YVO4晶体的紧凑高效全固态1064nm激光器。在连续波运转状态下,当泵浦功率为7.8W时,激光器最大输出功率为2.49W,相应的光-光转化效率为31.92%,斜率效率为35.77%。在此基础上,利用尺寸为Cr4+:YAG晶体作为被动调Q元件,实现了1064nm稳定调Q脉冲运转。当激光器谐振腔优化为9 cm、泵浦功率为7.8W时,实验获得了2.13 W的调Q脉冲输出,相应的光-光转换效率为27.31%,重复频率为357.1KHz,脉冲宽度为75ns。     

焊接油底壳开裂问题研究及优化设计

在发动机耐久试验过程中,某大型柴油机油底壳挡板焊缝处发生开裂,造成油底壳漏油故障。采用瞬态动力学仿真计算、振动测试等方法对油底壳进行分析研究。研究结果表明,焊缝的应力幅超出许用限值、焊接处振动大是造成油底壳开裂的主要原因。通过改变油底壳外形结构、增加加强筋的方式来提高油底壳侧壁刚度,以降低油底壳挡板焊缝处的应力幅和焊接位置的振动水平。改进后的油底壳通过验证试验,未发生开裂故障,说明改进措施有效。     

重型发动机整车热平衡试验分析

为提高整车热平衡能力,对某重型发动机风扇及冷却系统进行研究,分析风扇、冷却模块及整车布置对热平衡的影响,提出一种评估风扇性能差异的方法,通过优化改进风扇结构及分析整车风路布置的合理性,提高整车的高温适应能力.结果表明:在已有的整车热平衡试验数据基础上,通过理论分析及仿真计算方法评估其它工况点或其它风扇配置的整车热平衡结...