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本文分析了四川盆地川西地区中三叠统雷口坡组油气成藏的地质条件,进而评价和预测了雷三段的有利勘探地区和构造。     

松香检验方法的改进

作者在松香检验工作中，对有关的检测方法作了改进。其中有软化点测定装置加热及搅拌的改进，酸值滴定装置中采用磁力搅拌器；对乙醇不溶物含量测定装置进行保温。这些改进措施有效地提高了检测精度和工作效率。     

两流体模型中气泡粒径对掺气浓度预测结果的影响

利用两流体模型，通过对水气两相流的数值模拟，研究了明渠水气两相流中气泡粒径对掺气浓度的预测，得到了气泡粒径越大，其上逸速度越快，近壁掺气浓度越低的规律，从而得知存在于近壁面的气泡主要是小粒径的气泡，提出了设计掺气槽时，除满足掺气量外还应满足掺气粒径要求的工程建议。     

循环流化床锅炉启炉过程中常见问题分析及对策措施．

本文针对循环流化床锅炉启炉过程中常见问题进行分析，详细阐述了可能存在的原因，并提出了切实可行的处理对策和措施。     

地铁一号线徐家汇站穿越施工影响的数值分析

以上海轨道交通九号线徐家汇站工程的实际施工为背景，对徐家汇站中央换乘大厅改建施工、轨道交通九号线对一号线徐家汇站穿越段施工进行三维有限元分析，模拟了施工过程对地铁一号线的影响。得出了一些规律性的认识和有价值的结论，给施工提出了一些有益的建议。     

基坑开挖对邻近地铁车站影响因素研究

随着上海轨道交通网络的高速发展,在地铁车站基坑开挖时,往往会遇到旁边就是运营中车站的情况.作者以分析基坑开挖引起紧邻车站变形为目的,对实际的基坑开挖进行数值模拟.通过数值模拟分析,研究了张杨路地铁车站基坑开挖时新旧两车站间距、源头变形、土体弹性模量三个因素对在运营车站变形的影响,从而得到一些有用的结论.     

焊接残余应力对矩形薄板非线性因素忽略条件的影响

以具有对接焊接残余应力的非线性矩形薄板为研究对象,根据非线性振动理论,研究得出了在薄板和薄板结构的设计和计算分析时,具有焊接残余应力矩形簿板非线性因素忽略的条件和矩形薄板非线性因素忽略的分界线;通过分析获得了矩形薄板的固有频率在一定的范围内,可以不考虑非线性因素;不考虑非线性因素的范围随残余应力的增大而增大;等值的增大残余应力,随残余应力增大不考虑非线性因素的区域的增大越来越快等结论。提出了在要求允许的前提下,通过提高构件残余应力增加不考虑非线性因素的固有频率范围的方法。     

柔性装置电感纹波电流量化及损耗计算方法

提出一种柔性直流装置基于三电平LCL滤波器的电感设计、电感纹波电流量化及损耗计算方法。三电平柔性直流并网转换装置适应于高压大功率场合,相比L型滤波器,LCL滤波器具有高频阻带性能好、低频补偿能力强等优点,能有效减小体积并降低损耗。为了使柔性直流输电装置满足性能要求,尤其满足热设计,热平衡的要求,需要设计合适的滤波电感,准确地计算损耗以方便进行热仿真及散热设计。根据柔性直流输电装置电路拓扑与开关调制方式的分析,借鉴已有相关文献资料,设计出一种柔性直流输电三电平LCL电感纹波电流量化及损耗计算方法。在此基础上设计一款100 kW柔性直流输电装置,理论与实际验证,证明该方法的有效性及准确性。     

喷涂聚脲弹性体技术在海工混凝土防护中的应用

0 前言 海上钢筋混凝土结构是海底隧道、跨海大桥、码头、防浪堤和各种海上作业平台的重要构件。海工混凝土长期处于复杂的海洋环境中，在潮汐、海浪、海水中电解质、泥沙、微生物、日光等多重腐蚀因素的共同作用下，钢筋极容易受到腐蚀，大大降低其承载能力，严重影响构件的使用寿命和安全性。     

聚脲提高海工和水工混凝土抗冻性研究

冻融破坏是导致混凝土耐久性下降的重要因素。本文采用快冻法,结合某跨海大桥和青藏高原某水利工程,研究了聚脲涂层对提高海工和水工混凝土抗冻性的影响,并与环氧涂层进行对比研究。研究结果表明,无涂层高性能混凝土经275次冻融循环后,质量下降了5%以下,相对动弹性模量也下降到60%,产生冻融破坏;环氧涂层混凝土100次冻融循环后,涂层出现裂纹,250次时出现大面积脱落,425次后相对动弹性模量下降到60%。聚脲涂层混凝土600次冻融循环后,表面仍完好无损,质量及相对动弹性模量几乎不变。从聚脲涂层在某跨海大桥和青藏高原某水利大坝应用情况来看,聚脲涂层具有很好的抵抗海工和水工环境腐蚀的能力和抗冲击性能,即使在-45℃～25℃这样的大温差环境下,仍具有很好的适应性。