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采用2002~2009年的监测数据,时阿哈水库理化指标的时空动态进行分析,结果表明,阿哈水库理化指标具有明显的时空分布特征,总磷(TP)从2002年的0.013mg/L增~2009年的0.040mg/L;季节上TP和总氮(TN)浓度为夏季>春季>冬季>秋季,氨氮(NH4-N)为冬季<夏季<秋季<春季;空间上水质库区中部优于库区东北部而较西南部差.叶绿素a与总磷呈线性显著正相关,与透明度(sD)呈极显著负相关,与TN、NH4-N不相关.藻类数量增加是2009年透明度下降的直接影响因子,磷浓度升高促进藻类增加是重要的间接影响因子. 相似文献
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李玉麟 《浙江大学学报(工学版)》1985,(5)
为了在激波管中获得适合于低压传感器动态校准用的低阶跃压力信号,从选择合适的低压膜片材料降低运行马赫数和提高激波速度的测量精度等方面入手,在浙大流体力学实验室西Φ90标定激波管上得到了幅值低于0.06kgf/cm~2、精度高于4%的低阶跃压力。通过实际传感器的动态校准,证明该低压标定激波管特性良好。 相似文献
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李玉麟 《建筑科学与工程学报》1985,(1)
本文对多层砖房在地震作用下的反应进行了分析,认为水平地震起主要作用;但在8°,9°地震区,竖向地震作用不容忽视;由于竖向地震作用,使水平抗剪强度降低达30%。文中还给出了竖向地震荷载的近似公式。 相似文献
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李玉麟 《水动力学研究与进展(A辑)》1987,(4)
由浙江大学和美国ASME多相流分会联合发起召开的国际多相流学术会议(Inter-national Symposium on Multiphase Flows)于八月三日至八月五日在杭州举行。参加这次会议的代表有来自中国、美国、日本、加拿大等十一个国家的教授、研究员,工程师和研究生近200人,其中国外代表40人。 相似文献
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汽车发动机悬置系统解耦方法研究 总被引:24,自引:0,他引:24
本文提出了一种通过对汽车发动机悬置系统刚度矩阵解耦而实现系统解耦的新方法,应用该法对悬置参数进行优化计算,可以实现发动机悬置系统沿z向和θx向的振型解耦,以达到控制整车振动的目的。 相似文献
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李玉麟 《深圳大学学报(理工版)》2004,21(4):367-371
利用涡流传感器作输入采样装置,开发研制了一种小型故障检测仪.能对铜、铁、铝等金属材料内部的隐性损伤进行无损检测. 相似文献
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增压中冷轻型车用柴油机HC与SOF排放的关系 总被引:1,自引:0,他引:1
通过试验研究了增压中冷轻型车用柴油机不同喷嘴参数、不同喷油定时和不同工况下 HC排放与微粒有机可溶成分 SOF之间的相互关系。发现在负荷特性下 ,HC与 SOF有很好的线性关系 ,不过在不同条件下比例因子不同。如果牺牲一些相关系数 ,此线性关系可以推广到全工况范围 ,包括柴油机排放法规规定的十三工况。因此 ,在给定条件下通过某种标定性试验找出 HC与 SOF之间的比例因子 ,就可以通过 HC数据估算 SOF的排放量。本试验用柴油机的比例因子为 0 .0 9~ 0 .16 相似文献