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1.
提出了一种五元阵干涉仪测向系统的设计思路,采用工程上误差分析手段对其性能进行评估,运用FFT构造空间谱进行算法仿真,相关积累提高了信号的信噪比,仿真结果显示了与指标设计的一致性。  相似文献   
2.
短波信道中存在大量突发的、断续的干扰,严重影响了通信的可靠性.对自适应多门限算法抑制窄带断续干扰的性能进行了分析,针对该算法抑制窄带断续干扰能力差的缺点,提出了一种改进算法,并进行了理论分析和性能仿真.仿真结果表明此算法可明显改善误码率性能.  相似文献   
3.
城市轨道交通的车地无线通信,正处在一个日益复杂的电磁环境中.文中提出了一种针对城市轨道交通车地无线通信系统的干扰检测算法.该算法采用频域能量检测的方法,通过设置自适应门限对车地无线通信进行干扰的有无检测和频率参数估计.针对经典干扰频率估计方法在低干信比或频谱峰值偏离干扰中心频率,估计误差较大的问题提出了一种改进方法.计算机仿真结果表明:当信号数据速率为5.5 MSPS且干信比达到-7 dB以上时,干扰检测概率接近于100%;当信号数据速率为11 MSPS且干信比达到-8 dB以上时,干扰检测概率接近于100%.提出的改进频率估计算法,随着干扰信号比的提高,频率估计误差呈现单调减小趋势,在干信比大于10dB时,其性能优于经典算法.  相似文献   
4.
基于16进制的正交振中幅调制(Quadrature amplitude modulation,QAM)通信系统,参照Gardener算法提出了一种改进的插值结构,减小了插值过程中由于频谱混叠造成的系统误差,提高了滤波器的输出精度.并对定时误差检测方法进行了修正,使其能够实现四电平调制信号符号误差的检测,且硬件实现复杂度低.仿真与实际测试均表明该算法在较低信噪比及大符号偏差下有较高的稳健性与有效性.  相似文献   
5.
提出了一种可适用于任意通道数的超分辨测向算法.通过多路开关切换实现对协方差矩阵的测量,进而重新构造了天线阵列导向矢量,实现超分辨测向.当前的算法只能用于通道数等于1或天线阵元数的情况,新算法突破了该限制,拓展了超分辨测向算法的适用范围.对算法进行了详细的理论推导.计算机仿真结果表明该算法性能优于单通道算法,接近经典测向算法.  相似文献   
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