聚丙烯/共聚酯/蒙脱土复合材料结晶行为的研究

采用热台偏光显微镜研究了聚丙烯(PP)/共聚酯(COPET)以及PP/COPET/蒙脱土(MMT)复合材料等温结晶时的结晶形态,结果表明:两样品均呈现清晰的球晶所特有的黑十字消光图像,PP/COPET/MMT复合材料的球晶尺寸比PP/COPET样品的球晶尺寸大大减小。采用差示扫描量热法对PP/COPET以及PP/COPET/MMT复合材料的非等温结晶行为进行了研究,结果表明:随着MMT含量的增加,复合材料样品的结晶初始温度和结晶峰温基本呈现逐渐降低趋势,结晶放热焓随MMT含量增加先增加后减小;在不同的降温速率下结晶,两种样品结晶峰温均随降温速率的增大而降低,结晶放热焓也随着结晶速率的增大而降低。采用Jeniorny法处理了PP/COPET和PP/COPET/MMT样品的非等温结晶过程,得出了两体系的结晶速率总体上随着冷却速率的增加而加快,为多维结晶生长体系。     

用聚氨酯对聚丙烯纤维共混改性

通过用共混聚氨酯对聚丙烯纤维改性的实验研究,制备出适用于共混两组分的相容剂为聚丙烯/聚氨酯的接枝物(PP g PU),并通过红外光谱(FTIR)分析,确定了共混组分的比例对聚丙烯纤维的增强改性效果:当聚氨酯(PU)加入量(质量比例)为4%时,共混聚丙烯(PP)纤维的流变性、可纺性、断裂强度最好。     

PP／单甘酯改性沸石复合材料的研究

采用单硬脂酸甘油酯改性沸石填充聚丙烯制备出复合材料,研究了改性后无机粒子的变化与复合材料的冲击强度和拉伸强度的变化.通过红外分析发现单甘酯与沸石之间有氢键作用,从而减小了沸石的表面能,用有机化沸石改性聚丙烯可以提高聚丙烯的冲击强度和拉伸强度;扫描电镜分析表明采用适量的单甘酯对沸石进行有机化处理,可以改善沸石在聚丙烯基体中的分散性,且对力学性能有促进作用.     

聚丙烯／沸石复合材料的结晶行为及其微观形态研究

通过采用PEG10000改性沸石，并与聚丙烯（PP）进行共混制备了聚丙烯／沸石复合材料。对复合材料进行热性能、结晶形态及微观形态测试分析。结果表明，沸石的引入使PP产生了异相成核结晶，结晶度提高；沸石质量分数为3％时，复合材料体系结晶较为完善；而随着沸石用量进一步提高，复合材料的结晶尺寸快速下降，呈现碎晶状。采用PEG10000对沸石进行有机化改性抑制了沸石在PP中团聚，实现了较好的分散。     

纳米CaCO_3/EVA/PP共混制备多孔聚丙烯纤维

以纳米CaCO3为成孔剂,与聚丙烯(PP)、乙烯-乙酸乙烯酯嵌段共聚物(EVA)相混合制得共混纤维,将共混纤维进行酸处理和醇解处理后得到多孔聚丙烯纤维。研究了纳米CaCO3/EVA/PP共混物的力学性能,考察了纳米CaCO3/EVA/PP共混纤维的回潮率与表面形态。结果表明:随着EVA含量的增加,纳米CaCO3/EVA/PP共混纤维的力学性能下降,回潮率上升,纤维表面的微孔更加密集、均匀。     

探讨地铁地下商业空间导识系统标准化与差异化

目的对地铁地下商业空间导识系统标准化设计与差异化设计进行分析,以期更好发挥导识系统的引导、识别功能。方法以地铁地下商业空间导识系统为对象,归纳了导识系统标准化对象,分析了现存标准的现状与不足,解析了推动导识系统差异化设计的原因,提出了地铁地下商业空间导识系统差异化设计的相关理念,并以武汉地铁为例进行了模拟设计。结论地铁地下商业空间导识系统标准化设计和差异化设计是相互影响、互为补充的,导识系统的标准化设计是基础,导识系统差异化设计是对标准化的补充和完善。     

PEG改性沸石填充聚丙烯的研究

用聚乙二醇改性沸石填充聚丙烯制备出复合材料。研究了复合材料的冲击强度和拉伸强度的变化,用扫描电镜考察了复合材料的微观形态。结果表明,用沸石改性聚丙烯可以提高聚丙烯的冲击强度和拉伸强度;采用适量的聚乙二醇对沸石进行有机化处理,可以改善沸石在聚丙烯基体中的分散性,且对力学性能有促进作用。     

燃气发电机组启动失败的原因分析与处理

位于撒哈拉沙漠腹部的某油田采用济柴16V190ZLT2型燃气发电机为油田集中处理站提供电力,在机组启动过程中时常出现启动失败的故障,影响油田的正常生产。现结合燃气发电机的日常维护经验,综合分析了油田集中处理站燃气发电机启动失败的原因,并提出了相应的处理措施与方法。     

CaCO3/聚丙烯共混制备多孔聚丙烯纤维的研究

以CaCO3为成孔剂,与聚丙烯相混合制得多孔纤维。研究了CaCO3/聚丙烯共混物的流动性和密度,考察了CaCO3/聚丙烯共混纤维的力学性能、吸湿性能与表面形态。结果表明:CaCO3/聚丙烯共混物为切力变稀流体,流体表观黏度随着CaCO3含量的增加而减小,减小程度与CaCO3含量有关。CaCO3含量增加,共混物密度增大,共混纤维的力学性能下降,回潮率增大。经酸处理后共混纤维表面存在多孔结构。     

PET装置液封槽残渣清理方法的改造

介绍了液封槽内残渣清理的重要性,分析了在清理残渣过程中遇到的安全隐患和能源浪费问题,提出了改造方法,达到了节约能源和保护环境的效果。