普光气田加热炉两级节流自动控制改造

普光气田原加热炉控制系统不能使流量、压力、温度参数处于最佳的范围,甚至出现调整过程中因为酸气压力超出安全值引发停炉,针对以上问题,采取节流阀开度流量关系曲线线性优化、偏差e（t）-控制量u（t）关系优化、偏差积分i（t）-控制量u（t）优化、流量压力延时控制优化等多项优化措施,实现了产出酸气流量、压力的稳定控制,为气田的安全生产开发提供了技术保障。     

普光气田计量输差原因分析及解决措施

分析普光特殊工况下,导致酸性气体计量误差较大的原因,为保证地面集输系统的计量精准性,采气厂组织相关单位开展了计量大调查活动,对计量输差原因进行了分析,并提出了切实可靠的解决措施,为采气厂生产经营活动提供了可靠依据。     

一种计算机无纸化考试评分的算法

要实现数据库文件的比较，必须要了解FoxPro for Windows数据库系统的基本结构。为有效读出数据库内容，给出两个结构。分析了数据库文件的结构之后，便能对不同的数据库命令进行数据库文件的不同比较评分，阐述了计算机无纸化考试中对FoxPro for Windows数据库操作考试进行有效评分的方法。     

数据库系统远程数据传输方法

综合地分析了数据库应用系统中数据远程传输的几种方法，并实现了相应的算法，同时论述了几种传输方法的优缺点。     

圆柱26700锂离子电池电化学及热特性

本文以磷酸铁锂/石墨体系26700圆柱锂离子电池为研究对象,通过使用伪二维电化学热模型进行建模,分别模拟0.5C以及1C两种不同倍率的充电策略。结果表明：模型输出结果与电池测试结果基本吻合,且在0.5C和1C恒流充电条件下,电池绝热温升实测数据与模型模拟结果基本一致。在1C充电过程中,负极因极化产生的不可逆热为主要热源,随着充电电流增加,负极过电位同步增加;而正极因锂脱嵌产生熵变,反应为吸热过程,在充电2500～3000 s期间,吸热热功率与放热热功率持平,电池温度曲线呈现平台形态。     

飞行模拟机操纵负荷系统操纵力建模与仿真

基于某型民航客机的不可逆式操纵系统,对其飞行模拟机电动操纵负荷系统进行建模。以升降舵操纵系统为例,将参数集中化处理,建立操纵系统数学模型,并将复合控制方法嵌入电动操纵负荷系统。利用某自行研发的飞行仿真实验系统进行仿真实验,并将结果与波音公司实际试飞曲线对比。结果表明,操纵力误差小于10%,舵偏角误差小于2%,满足CCAR 60对飞行模拟机操纵负荷系统的精度要求。