基于critic组合预测方法的共享单车故障预测

针对无桩式共享单车系统缺少故障预测方法的研究及预测准确率低不稳定等问题,在挖掘预测因素和故障单车之间的信息特征上,提出改进熵权法对预测因素分权,并采用BP神经网络、径向基函数和ELMAN神经网络3种单一预测模型建立基于critic权重的组合预测模型,在Matlab上进行实例求解。结果表明,相比单一预测方法,该组合预测方法提高了预测准确率5%左右,且能够降低预测风险,减少预测的系统误差,具有较好的实用价值。     

基于腽气QUS／AQUA的深水导管架平台动力分析研究

运用ABAQUS／AQUA中的波流耦合算法模拟分析了较大水深海洋导管架平台在随机波浪作用下的应力变化及振动响应过程，包括海流载荷引起的拖拽力作用和附连水质量惯性力影响。通过大量数值模拟计算，得出了一些有规律性的曲线，为随机波作用下深水导管架动力响应分析提供借鉴。     

温度和湿度对LED可靠性的影响及其机制分析

LED要实现大规模应用必须解决可靠性问题,温度和湿度是影响LED可靠性的两个关键因素.文章对某公司的LED模块进行了显微解剖,依据相关数据对其进行了热湿方面的仿真分析,得到了该模块的热、湿扩散情况、热应力及湿应力分布情况.结果表明:温度场在短时间内达到平衡,而湿度场的平衡时间则长达几十天;湿应力大小为103Pa,热应力大小为108Pa,即LED使用过程中的湿应力远远小于热应力.该结论为进一步研究热湿耦合对LED器件的影响提供了基础,同时为LED模块的封装可靠性设计提供了依据.     

基于SACS和ANSYS的特大型平台振动分析技术研究

基于结构振动分析理论,对中海油自行设计的荔湾3-1特大型平台结构进行了振动分析,使用工程软件SACS建模并用其接口生成ANSYS有限元模型,实现了特大型平台数百台动静设备准确、快速、有序加载。同时分析了平台上动力设备对平台振动的影响,并对振动结果进行评判,建立了一套适合大型、特大型平台振动分析的技术方法。     

海上平台在动设备影响下的振动分析研究

总结了海洋平台动设备的振动机理和振源数学模型,对其结构动力学分析流程和要点进行了详细说明,并针对动设备作用下平台结构设计的关键问题结合实例进行了阐述,最后给出了针对动设备振动所需的控制手段,对平台结构设计有一定指导意义。     

基于ABAQUS/AQUA的深水导管架平台动力分析研究

运用ABAQUS/AQUA中的波流耦合算法模拟分析了较大水深海洋导管架平台在随机波浪作用下的应力变化及振动响应过程,包括海流载荷引起的拖拽力作用和附连水质量惯性力影响。通过大量数值模拟计算,得出了一些有规律性的曲线,为随机波作用下深水导管架动力响应分析提供借鉴。     

双参变量下单级齿轮系统动态特性界域结构分析

为了研究含间隙齿轮系统幅值跳跃与齿面冲击的关联关系，用谐波平衡法建立了单级齿轮系统动力学方程组，用Broyden秩2拟牛顿法和拟弧长延续算法求解获得了系统幅频特性的参数界域结构。分析齿侧间隙、静态综合误差、时变啮合刚度、阻尼和频率等参数界域结构中的多值解/齿面冲击特性，探索了参数对系统幅值跳跃、多值解和啮合冲击特性的影响。结果表明，系统的幅值跳跃响应出现在共振频率附近，受齿侧间隙的影响在无间隙的轴承支承处也出现了非线性跳跃；当间隙b>1.55时，间隙对系统多值解/齿面冲击特性不敏感；系统的多值解/齿面冲击特性随时变啮合刚度和静态综合误差的增加而加剧；阻尼能有效抑制系统幅值跳跃和齿面冲击特性，当阻尼ξ>0.3时系统表现出线性特征。