基于改进萤火虫群算法的混合生产排产方法研究

为了完成特定生产类型的排产问题,提出一种改进的萤火虫群算法。该算法中,在每一次迭代后都添加差分操作,优化萤火虫的位置,增加种群多样性,从而改善萤火虫群算法易于早熟的特性。综合考虑混合型生产的约束条件,构建基于改进的萤火虫群算法的排产模型,给出算法设计方案。最后针对某制药厂的实际生产模型,进行仿真实验验证,并与其他算法进行比较。结果证明,所提出的改进萤火虫算法在混合型生产的排产中具有很好的可行性及有效性。     

某型直升机尾梁蒙皮开裂的失效分析

某型号旋翼直升机飞行过程中发生异常震动,检查发现尾梁站位BS 135.00附近的尾传动轴整流罩固定支架铆钉处有沿尾梁周向扩展的裂纹。对裂纹断口进行了宏观和微观观察、化学成分分析、金相组织检查和硬度检测,并利用有限元分析方法对尾梁结构进行模态分析,计算出尾梁结构的固有频率与振型。最后,结合模态分析结果和维护手册上的要求,对蒙皮产生裂纹的原因进行综合分析。结果表明:蒙皮裂纹的失效模式为疲劳断裂;尾桨振动超标,使其与尾梁产生共振,是裂纹产生的主要原因。     

ORACLE数据库故障处理一例

本文介绍我院HIS系统oracle数据库服务器出现部分用户无法登陆系统故障,通过认真分析故障原因,经改变连接模式、修改软件,用户进程恢复正常水平,故障排除,系统恢复正常运行。     

在限制中行走 北京儿童医院新建职工食堂设计策略概述

本文在对北京儿童医院新建职工食堂设计条件简要介绍的基础上,从"场地限制与体积生成""界面的封闭与开敞""功能需求与空间植入""风格与材质"等方面讨论场地对设计的限制,并提出由此引发的建筑设计策略,以及建筑的生成过程。     

某型通用飞机自锁螺母腐蚀原因

某型通用飞机在定期检查中发现固定刹车扭力板的自锁螺母腐蚀严重,且有少量的螺母完全断裂,导致与之相连的螺栓出现松动。根据同型飞机在5个机场运行环境中该型螺母状态的统计分析,选取了10件样品进行了研究。采用3D光学显微镜、扫描电镜(SEM)和能谱仪(EDS),对腐蚀螺母的宏观、微观形貌进行观察,对螺母外表面和断裂横截面的元素进行对比,并根据镀层特性和运行环境,分析了该型螺母腐蚀的原因。结果表明：恶劣的外部环境、实际运行条件和人员操作方式造成了螺母表面镀层的损伤,镀层的损伤是刹车区域该型螺母腐蚀的主要原因,地区酸雨和潮湿环境加剧了螺母的腐蚀;镀层的损伤和长时间腐蚀造成螺母的失厚率较大。     

对我国电子测量技术发展情况的分析

由于我国在二十一世纪之后步入信息化与科技化时代，相继出现各种先进科学技术，其中存在电子测量技术。这属于新时期持续发展创新的产物，所存在的发展潜力比较大。     

SA-6000全自动血流变仪的保养和维修体会

通过对SA-6000的工作原理、性能特点及临床意义的说明,分析了SA-6000全自动血流变仪在实际使用过程中出现的故障,总结了维护保养经验,阐述了维修和使用体会。     

燃油导管固定螺帽裂纹分析及预防

燃油导管是航空活塞发动机燃油计量部件向各汽缸输送燃油的通道,导管固定螺帽裂纹会导致导管固持力降低,严重时将引发燃油外漏,可能造成严重的飞行事故。本工作以美制Cessna172飞机发动机燃油导管黄铜螺帽为例,对其在成都地区的大气环境下和日常维护工作中产生应力腐蚀裂纹的原因进行了分析,提出的预防措施实施后效果明显。     

某型飞机襟翼导轨支架开裂原因

某型通用飞机在飞行时其左侧襟翼导轨支架发生开裂。采用宏观观察、化学成分分析、扫描电镜分析、硬度测试及有限元分析等方法研究了该支架开裂的原因。结果表明：裂纹起源于襟翼导轨支架下部拐点的尖角处，断口呈疲劳条带特征，说明该支架发生了疲劳开裂；襟翼收放产生的交变应力和高循环次数是造成支架疲劳开裂的主要原因。采用安装加强补片的方法可以提高支架应力集中区域的强度。