电子系统室外线路引入终端箱处的雷电防护

阐明了电子系统室外线路引入终端箱处的光缆线路、金属线路的性能、损坏原因。对第一类、第二类防雷通过设计计算,分别确定其短路电流有屏蔽层和无屏蔽层时的冲击电流值,以选取适配的电涌保护器。指出电子系统室外线路应采用带有屏蔽层的金属线,并埋地敷设。     

热喷涂新技术在发动机减摩性能方面的应用和研究

目的研究热喷涂和喷丸新型复合技术涂层的组织结构和摩擦学性能。方法在发动机主要摩擦副零件表面制备涂层,对其表面和横截面组织进行金相和SEM观察分析,对处理前后零件进行尺寸、硬度、摩擦系数及发动机台架试验测试分析。结果零件表面形貌得到明显改善,但涂层膜状组织不明显,新技术对零件尺寸和硬度影响不大,涂层使零件表面动摩擦系数略有增加,由0.142增加至0.152,但其波动性变小,沉积涂层导致发动机的动力性和经济性变差。结论通过对复合工艺参数的调整,将制得兼具热喷涂与喷丸两种工艺优势的涂层,则热喷涂新技术将不失为一种优良的表面处理工艺。     

轻型钢结构房屋设计的几点建议

轻钢结构已被广泛使用 ,但是在设计时有些问题还有待研究 ,为此 ,介绍设计工作中的几点体会 ,并提出一些设计建议     

t检验法在涂料黏度比对试验中的应用研究

依据GB/T 1723—1993《涂料黏度测定法》,以大量的比对实践经验和试验数据为基础,以汽车用罩光清漆为例,论述了t检验法在汽车涂料黏度比对试验中的应用。评定方法适用于相似试验条件下的汽车用涂料黏度的比对试验。     

海洋定向钻井技术分析

以CB25GB-P1井为例,对其运用海洋定向钻井技术进行分析.其中包括井眼轨道和井深结构设计,并对如何在实际钻井中如何控制井眼轨迹做了详细说明.重点讲述了海洋平台钻井防碰设计,对产生碰撞的原因、如何优化设计及具体的防碰施工方案逐一进行了说明.现场实践和分析结果表明:该技术成熟可靠,能满足现场需要,为制定钻井方案提供了技术支持和决策依据.     

超声防蜡降粘系统的试制及其对延长油田原油的作用

通过分析超声防蜡降粘机理,研究和设计了超声防蜡降粘用全波长纵向复合式压电超声换能器,并进行了性能测试和超声场的分析,做了超声防蜡降粘实验。根据四端网络法设计了一种夹心式全波长复合压电换能器,对加载后节面位置的变化进行了分析计算,并采用有限元模态分析方法分析了所设计换能器的固有频率和振型,还通过测试实验验证了换能器的各项参数满足设计要求。以所研制的换能器为核心搭建了超声防蜡降粘实验平台,通过实验分析了超声频功率、作用时间及原油含蜡量对超声作用效果的影响及规律。     

鄂尔多斯盆地西南缘三叠系延长组流体包裹体特征及对油气充注调整的指示

随着鄂尔多斯盆地西南缘彭阳地区三叠系延长组长8段油藏的发现,证实该区具有较大勘探潜力,但整体研究程度薄弱,其油水关系异常复杂、油气充注规律不明确。油气充注过程中形成的流体包裹体可为研究油气充注过程提供依据,通过系统的流体包裹体显微鉴定、均一温度测试和热动力学模拟等包裹体分析手段,结合颗粒荧光定量测试技术,探讨了盆缘长8段油气充注—调整的过程并比较了盆内外成藏差异性。结果表明:研究区油气包裹体较为发育,原油成熟度不高,含油显示级别和今古含油饱和度均低于湖盆内部,整体充注强度较低。油气较大规模充注主要发生在早白垩世末期和晚白垩世早期,有限源储压差为研究区近源短距离运移提供了动力;但成藏动力不及盆内主体区块,限制了边缘地区油气富集饱满程度。同时,颗粒荧光定量分析（QGF）和颗粒萃取物荧光定量分析（QGF-E）得出的数据变化趋势不一致,指示了研究区古油水界面的位置变化或油藏遭受调整的特征。盆地西南缘断裂附近后期构造运动对油气藏的调整/破坏影响大,由此进一步减弱长8段油藏充注规模。深化研究盆缘油气的充注成藏规律和演化过程,对于认识不同构造背景下的低渗致密砂岩油气勘探潜力具有较强指导意义。     

羧甲基纤维素改善纸张强度的研究

研究添加自制的造纸用羧甲基纤维素(CMC)作为助剂对针叶木化学浆、麦草化学浆所抄纸页强度的影响。结果表明：在打浆过程中加入CMC作为纤维润胀剂，可降低纤维内聚力，提高其柔软性，使成纸物理性质得到改善。     

硅烷化前处理技术在汽车涂装中的应用

传统的三元磷化处理技术存在能耗高、重金属含量高、工业化成本高等缺陷。为了避免上述缺陷,响应环保、节能减排的要求,需要开发新型前处理技术。经研究发现,硅烷化前处理技术能耗低、工艺简单、废物排放量少,能够满足环保要求。主要从硅烷化前处理技术的原理、工艺流程、涂装质量、成本控制及环保性等方面介绍了其在汽车涂装中的应用。     

新型增韧结构胶在汽车中的应用

介绍了新型增韧结构胶的种类、主要性能、性能优势、施工工艺,以及在汽车制造中的应用案例。