车辆人体电磁安全防护标准解析

介绍了汽车领域人体电磁安全防护标准JASO TP-13002:2013、IEC 62764-1在测试频段、测试位置、测试状态等方面的要求。给出了国家标准《车辆电磁场相对于人体曝露的测量方法》草案与国际标准的差异。     

E-mark认证中对EMC要求理解偏差的纠正

国内各出口认证机构基于ECE R10.05指令对整车电磁兼容认证试验方法的理解各不相同,认证机构和检测机构对试验方法的理解也不尽相同。针对上述问题,通过试验和理论分析,对E-mark认证测试中宽、窄带辐射发射以及辐射抗扰试验中参考点和场探头位置选择等问题进行了分析,确立比较完备的EMC出口认证试验方法。     

电动汽车9~150kHz电场骚扰特性分析及抑制

通过对电动汽车电流变换器的绝缘栅双极晶体管(IGBT)开关器件的不同调制方式的频谱特性进行分析,证明了IGBT是造成9~150 kHz辐射超标的主要发射源,并对其在车辆上的骚扰路径进行分析,提出了主要骚扰路径为逆变器和蓄电池之间的回路。根据分析结果,对电动汽车采取了减少环路面积、多级滤波等相应的干扰抑制措施。整改后,电动汽车的辐射发射测试结果符合标准要求。     

电动汽车屏蔽问题分析及实例

针对目前电动汽车存在无屏蔽措施、屏蔽结构不完整和屏蔽材料运用不正确等三类常见问题,提出了对电驱动系统增加屏蔽、完善整体屏蔽设计及根据电磁场类型选择相应的屏蔽材料等解决对策,并通过实例验证了这些措施是有效的。     

ETC试验箱中透波材料性能影响因素的研究

简述了试验箱中透波材料的工作原理及透波率。介绍了基于半电波暗室的透波性能测试系统,分析了金属边框、天线极化方向、透波材料形状等因素对透波材料性能的影响。该研究对于ETC试验箱进行透波窗口的改装具有指导性意义。