计算机应用技术课程在士官职业技术教育中的改革探索与研究

针对目前计算机课程现状进行教学改革,包括教材的新编、教学模式的改进、配套环境的升级、第二课堂的强化等。改革针对士官职业技术教育学员的特点量身定做,进行全方位的军事情景教学,使基础学科具有军队参考性和实用性;以军事案例作为突破口贯穿各章节模块,进行"模拟任务解析-学习知识-分解突破-实战提高",有效提升学员解决部队工作问题的实践能力。     

计算机基础课程改革的探索与实践

计算机基础课是提高学员信息素质,培养适应信息化战争所需高素质人才的核心课程,对我军信息化人才的培养起着关键作用。从教学内容的组织、教学方法的改进、教学手段的采用和灵活的考核机制等方面进行了改革和探索,为计算机基础课程改革提供了新的思路和方法。     

移动边缘计算中智能服务编排和算网资源分配联合优化方法

为了解决边缘网络环境中由于业务差异化、网络环境高度动态化以及算网资源部署去中心化造成的网络服务缓存和算网资源分配效率低等问题,研究并建立了一种去中心化的移动边缘计算服务编排和计算卸载模型;并在算力、存储、带宽等多维资源约束下,以最小化任务处理时延为目标,将服务缓存和算网资源分配联合优化问题抽象为部分可观测马尔可夫决策过程;考虑到服务请求时间依赖性及其与服务缓存间的耦合关系,引入长短时记忆网络来捕获时间相关的网络状态信息,进而提出基于循环多智能体深度强化学习的分布式服务编排和资源分配算法以自主决策服务缓存和算网资源分配策略。仿真结果表明,所提算法在缓存命中率、任务处理时延等方面具有显著的性能提升。     

油品储运场所静电在线测量系统设计

针对油品储运场所静电累计和环境安全的关系,设计了一种在线监测静电累计量的系统,该监测系统为指导油品储运场所环境安全防护奠定了一定基础,具有实用价值。     

车联网中多跳广播转发节点选择研究

在车载自组织网络中(VANET),大部分应用采用多跳广播来交换道路交通信息,其中最典型的为泛洪广播,但是随着车辆和节点的增多泛洪广播会引起广播风暴,导致信道阻塞。结合模糊逻辑,提出一种基于接收节点的多跳广播方案,依靠接收节点的覆盖范围、信道忙闲比和移动因素,由模糊逻辑系统决定当前节点是否具备转发资格。通过于其它方案的仿真对比验证,所提出的方案在投递率与时延方面具有更好的性能,可有效提高信道利用率,降低广播风暴风险。     

车联网中协作数据分发方案研究

在车联网中,车辆可通过无线通信从路侧单元（RSU）下载文件数据,但由于车辆移动性高、RSU部署间距大及传输范围有限,使得车辆可下载数据量受到较大影响。为此,提出一种协作数据分发方案。利用双向车辆和RSU的资源可用性对目标车辆进行辅助下载,使得目标车辆在未覆盖RSU的盲区（DA）内仍能获取所需文件数据,在此基础上,考虑资源节点的竞争接入与传输以及转发完成时间对数据传输的影响,建立理论分析框架来说明数据传输过程。仿真结果表明,相较于同向协助下载和反向协助下载机制,该方案能够提升目标车辆下载数据量,减少DA内数据传输中断的影响,提高DA利用率。     

基于二阶WVD的ISAR平动补偿方法

逆合成孔径雷达（Inverse synthetic aperture radar, ISAR）目标成像在军事和民用领域有着很广泛地应用,近年来,ISAR目标成像技术发展已经较为成熟,然而由于观测场景复杂和目标的非合作特性,导致获取的目标图像分辨率低和出现散焦、拖尾等问题。针对上述问题,本文提出了一种基于二阶维格纳维拉分布（Wigner-viller Distribution,WVD）的ISAR平动补偿方法,该方法首先将ISAR回波信号建模为二阶多项式,然后运用Keystone变换校正由运动引起的距离走动,再利用二阶WVD变换聚焦目标所有散射体的能量,进而估计出二阶运动参数,最后通过解调操作和Keystone变换获得聚焦良好的目标图像。本文提出的方法在低信噪比（Signal-to-noise ratio,SNR）环境下具有较稳定的性能,并且避免了多维搜索,减少了运算复杂度,有利于实现ISAR运动目标的实时成像。      

油品储运场所在线静电检测仪设计

针对油品储运场所静电累计量难以测量的现状,设计了一种在线监测油品储运场所静电累计量的检测仪,该检测仪为指导油品储运场所环境安全防护奠定了一定基础,具有实用价值。     

L波段低噪声放大器的设计

本文首先介绍了低噪声放大器的设计方法以及采用源极串联负反馈提高晶体管稳定性的原理,然后使用该方法设计了一个L波段低噪声放大器。仿真结果表明该放大器的噪声系数小于1dB,增益大于30dB。