利用电化学——次氯酸钠氧化法处理含氰废液

在我们电镀工程中,产生了一些氰化废液,其中含金约0.6——0.9g/1,含氰化钾约15——20g/1。今年以来我们采用电化学——次氯酸钠氧化法处理,收到了较好的效果。关于电化学氧化过程我们进行了以下试验:     

基于峭度的BSS开关算法的语音信号盲分离*

盲信号处理算法主要有批处理和自适应算法两类,导出了一种基于峭度的自适应盲源分离（blind source separation,BSS）开关算法,将该算法应用于语音信号盲分离处理,通过综合实验,从分离前后的波形、频谱图和主要评价参数说明该算法具有良好的信号分离效果。与批处理中的典型算法,如扩展联合对角化（joint approximative diagonalization of eigenmatrix,JADE）和四阶盲辨识（fourth orther blind identification,FOBI）算法比较,该算法具有更好的分离效果。     

Fast ICA算法在语音信号盲分离中的应用

盲信号处理算法主要有批处理算法和自适应算法两类,导出了一种批处理和自适应相结合的快速独立分量分析(fast independent component analysis,Fast ICA)算法.将该算法应用于语音信号盲分离处理,通过综合实验,从分离前后的波形、频谱图和主要评价参数说明该算法具有良好的信号分离效果.与扩展联合对角化(joint approximative diagonalization of eigenmatrix,JADE)算法和自然梯度(natural gradient,NG)算法比较,Fast ICA算法具有更好的分离效果.     

基于局部小波变换与DCT的人脸识别算法

提出了一种基于局部小波变换和离散余弦变换(DiscreteCosineTransform,DCT)相结合的人脸识别方法,该算法首先利用小波变换对人脸图像做适当层次的小波分解,然后通过离散余弦变换对低频分量作进一步的特征提取和压缩,得到人脸识别特征,最后利用欧氏距离和最近邻分类器进行识别。基于ORL人脸数据库的实验结果表明了该算法的有效性。     

失重法自动配料系统的设计

介绍了自动配料控制系统的组成，PLC、工控机及称量控制仪表的选择，系统的控制与操作。以及系统软件的组成及系统抗干扰措施。     

面向车身虚拟匹配的非均匀点云数据配准算法

车身点云扫描的质量检测方式为薄板件的虚拟匹配提供了数据基础.针对薄板件虚拟匹配过程的点云数据配准问题,提出了一种考虑车身复杂曲面特征的点云主平面拟合与精确配准流程与方法.首先在曲率化离散方法基础上,提取薄板件数模的非均匀化点云,采用基于主成分分析法的数模与实测点云主平面的构建方法,结合其主向量的旋转重合,通过迭代搜索获得均方根误差最小的最佳初始配准位置.进一步,利用改进的ICP算法对点云进行精确配准.采用车门内板单件的实测案例对提出方法进行验证,实验结果表明本方法较传统ICP算法将配准精度提升50％以上,为车身试制过程的薄板件精度评价与虚拟匹配分析提供了有效的方法基础.     

可编程序控制器在分子筛吸附系统中的应用

详细介绍空分装置的分子筛吸附系统的自动控制过程及软、硬件原理。     

失重法自动配料系统的设计

介绍了自动配料控制系统的组成,PLC、工控机及称量控制仪表的选择,系统的控制与操作,以及系统软件的组成及系统抗干扰措施。     

一种应用于人脸识别的非线性降维方法

局部线性嵌入算法(locally linear embedding,LLE)作为一种新的非线性维数约减算法,在高维数据可视化方面获得了成功的应用.然而LLE算法获取的特征从分类角度而言并非最优,而且LLE算法难以获取新样本点的低维投影.为解决这两个缺陷,提出了将非线性的LLE算法和线性判别分析算法(linear discriminant analysis,LDA)相结合的一种新的非线性降维方法,通过ORL、Havard和CMU PIE三个人脸库的实验,结果表明,该方法能够大幅度提高识别率,对光照、姿态及表情变化具有一定的鲁棒性.     

摩托车轮胎无内胎化制造工艺的几点改进

通过采用气密层热贴胶帘布工艺,引进先进自动弹簧反包成型机,采用层贴法成型和胎面胶定长裁断工艺以及包装工艺的改良,对无内胎摩托车轮胎制造工艺进行改进。提高了产品的质量,确保了无内胎轮胎良好的气密性、均匀性和安全性。