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突发流量在网络中非常普遍,会严重损害用户体验。突发流量往往能在短时间(如毫秒级别)内充满链路,导致网络拥塞和频繁分组丢失,端到端时延增加。传统路由算法要么是流量无关(如 OSPF(open shortest path first,开放式最短路径优先))的,无法对实时流量的变化做出调整;要么是集中式控制的(如线性规划),面临求解时延过大而无法有效应对突发流量的问题。提出了一种新的智能路由算法解决突发流量的问题。一方面,提出的算法能利用机器学习强大的建模能力,通过对网络历史数据的挖掘来学习“隐式”的路由决策依据。另一方面,提出的算法能借助机器学习的快速推理能力降低决策时延,提高系统对突发流量的响应速度。实验结果表明,在真实流量数据集下,相比较其他路由算法,提出的智能路由算法能降低13%~70%的瓶颈链路利用率。 相似文献
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