TD-SCDMA家庭基站对宏网的补盲和干扰研究

通过在典型应用场景下引入Femto系统对宏网带来的补盲作用和干扰进行测试,并根据实测结果给出Femto的部署建议。     

基于M2M的智能停车信息服务系统应用分析

物联网概念的提出引发了继互联网之后全球信息产业发展的又一次浪潮，受到各国政府、企业和学术界的高度重视，美国、欧盟、日本等甚至将其纳入国家和区域信息化战略。我国政府高度重视物联网技术的发展，《国家中长期科学和技术发展规划纲要（2006-2020年）》中明确在重大专项、优先主题、前沿技术3个层面列入物联网的内容，并作为网家03专项“新一代宽带无线移动通信网”的主要方向之一。     

GOC系统实现室内多网络接入探讨

介绍了GOC系统的原理和应用,GOC作为一个新的室内解决方案,首先关注其功能和系统性能是否能满足室内网络的需求,其次对部署初期的建设和规划进行分析。     

正三轮摩托车车架有限元分析与轻量化设计

车架不仅要求足够的强度和刚度,而且需要最大限度减轻其自重,以提高整车的动力性和经济性。对于以货运为主的三轮摩托车,车架自身质量占整车质量的比例较大,因此减轻车架自重对三轮摩托车的轻量化研究具有重要意义。本文选用一款货用三轮车为分析对象,对现有车架建立FE模型并进行试验验证,结合有限元分析手段解决减重与强度之间的矛盾问题,得出以80%用户实际使用情况为边界条件的轻量化车架。     

感知无线电技术对移动通信网的影响与引入策略

研究感知无线电技术，讨论其关键技术和应用场景，并分析感知无线电技术对移动网络的影响与其引入策略，最后给出了对感知无线电技术的分析和建议。     

基于有线电视网络的2G/3G室内覆盖方案

针对目前高层楼宇信号差的情况,提出了一种基于有线电视网络进行2G/3G室内覆盖建设的方案,该方案利用已有的CATV布线系统,引入2G/3G信号,大大提升了酒店、居民小区等高层楼宇环境的2G/3G信号的覆盖情况.     

摩托车车架模态分析与验证

运用有限元技术对某摩托车车架进行了自由模态分析,并用LMS设备进行了模态试验。试验结果验证了该有限元模型的正确性。同时得出了该车架前14阶固有频率和振型特征,使摩托车的结构在设计中尽量避免共振和噪声,加强其稳定性和舒适性,为车架的改进设计提供理论依据。