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本文将以中低速磁浮列车的悬浮控制器为应用场景,通过选用FF200R12KT4(IGBT)和FF6MR12W2M1_B11(SiCMOSFET)两款功率器件搭建实验平台,计算分析比较了两种器件在相同工况下运行的功率损耗,并对其进行了仿真验证。随着磁浮车辆对小型化、轻量化、载重能力等需求的提高,研究高效率、高功率密度的功率器件在悬浮控制器中的应用迫在眉睫。与传统的IGBT功率器件相比,碳化硅功率器件具有寄生参数低,器件尺寸小,导通损耗低和工作频率高等优势。在相同工况条件下,碳化硅功率器件功耗低的特点,降低了系统对散热能力的需求,同时降低了系统的整体体积及重量。 相似文献
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为加强电网风险的危险点分析与预控,某供电公司建立了风险控制会商机制。结合风险控制理论,分层分级分析了电网等级风险,制定了相应的措施和办法。通过会商,实现危险源辨识、风险分析、风险评估、风险控制。建立了过程闭环管理的安全风险管理体系,以实现安全生产全过程"可控、能控、在控",健全安全生产预控和隐患排查治理长效机制。 相似文献
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基于改进时间序列法的配电网短期负荷预测模型 总被引:1,自引:0,他引:1
探讨了配电网数据预处理的问题 ,采用了首端功率系数法将非实测节点的数据补充完整 ,并建立了改进的时间序列法 ,避免了大量复杂的计算 ,包括矩阵的转置所带来的不便 ,实现了配电网短期负荷预测模型的在线预测。 相似文献
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