多排料方案下的加工排程优化研究

结合工程机械中金属结构件的加工特点,针对金属结构件生产过程中多任务混合下料与加工排程优化问题,提出多种排料方案下的带工艺约束多目标加工排程优化模型,并设计一种蚁群--递阶遗传算法来求解该模型。该算法首先利用蚁群算法选择一组优异的排料方案,然后利用递阶遗传算法的选择、交叉、变异等操作求解作业加工顺序及机器选择问题。通过对加工排程的优化,缩短金属结构件产品生产周期,降低其在制品数量和提高设备利用率,并通过实例分析证明了该方法的有效性。     

疏水缔合阳离子聚丙烯酰胺的合成与应用

采用水溶液自由基胶束聚合方式,使用氧化还原体系（K2S2O8-Na2S2O3）与热分解引发剂偶氮二异丁腈（AIBN）组成的复合引发体系引发聚合,得到有机高分子聚合物--丙烯酰胺-二甲基二烯丙基氯化铵-丙烯酸丁酯共聚物P(AM-DMDAAC-BA);探讨了合成条件对聚合物性质的影响,并对聚合物的相关性质及结构进行了表征.实验结果表明,使用复合引发体系可以提高反应的转化率和聚合物的分子量.制备P(AM-DMDAAC-BA)的最佳条件为：复合引发体系中各物质的质量配比为m(Na2S2O3)∶m(K2S2O8)∶m(AIBN)=1.0∶2.0∶1.0,反应单体的物质的量配比为n(AM)∶n(DMDAAC)∶n(BA)=68.6∶29.4∶2.0,引发剂、表面活性剂、尿素分别占单体总质量的0.15%、2.0%、2.5%.IR光谱图证明AM、DMDAAC、BA三种单体已参加聚合反应.聚合物的絮凝效果表明,P(AM-DMDAAC-BA)对含油污水具有显著的除油效果.     

一种储能式卸货系统设计

为了提高快递运输行业分拣站中卸货工作效率,设计了一种储能式卸货系统。该系统引入卸货蓄能模式和运输释能模式,在不改变工作量的情况下,可以减少劳动力成本,提高卸货工作效率,避免出现暴力运输现象。经过一系列实验,表明该装置具有很高的应用价值和广泛的应用前景。     

混凝与光催化联用处理水体中的复合染料

利用混凝与光催化处理酸性橙Ⅱ染料水样、碱性嫩黄O染料水样以及酸性橙Ⅱ与碱性嫩黄O复合染料水样,确定最佳的混凝剂投药量和pH。对比分析单一方法与联用技术的脱色性能,判断联用技术是否优于单一方法;并探究pH、光催化时间、盐含量、浊度等对脱色性能的影响。结果表明：不同的染料水样,所需的最佳脱色条件不同。处理复合染料水样时,混凝剂最佳投加量为920mg/L,最佳pH为6,经过120min的光催化脱色率可达到78.92%。混凝与光催化联用技术的脱色性能明显优于单一混凝法或光催化法,这与所处理的染料分子结构密切相关。较高的离子强度及浊度会降低混凝剂对染料的吸附电中和与吸附桥连能力,并对光催化剂的表面效应产生抑制,从而降低混凝与光催化联用技术的脱色性能。复合染料水样的盐含量为1200mg/L时,脱色率降幅可达36.87%;浊度为412.2NTU时,脱色率降幅为19.85%。     

疏水缔合阳离子聚丙烯酰胺的合成与应用

采用水溶液自由基胶束聚合方式,使用氧化还原体系（K2S2O8-Na2S2O3）与热分解引发剂偶氮二异丁腈（AIBN）组成的复合引发体系引发聚合,得到有机高分子聚合物——丙烯酰胺-二甲基二烯丙基氯化铵-丙烯酸丁酯共聚物P（AM-DMDAAC-BA）;探讨了合成条件对聚合物性质的影响,并对聚合物的相关性质及结构进行了表征.实验结果表明,使用复合引发体系可以提高反应的转化率和聚合物的分子量.制备P（AM-DMDAAC-BA）的最佳条件为：复合引发体系中各物质的质量配比为m（Na2S2O3）∶m（K2S2O8）∶m（AIBN）=1.0∶2.0∶1.0,反应单体的物质的量配比为n（AM）∶n（DMDAAC）∶n（BA）=68.6∶29.4∶2.0,引发剂、表面活性剂、尿素分别占单体总质量的0.15%、2.0%、2.5%.IR光谱图证明AM、DMDAAC、BA三种单体已参加聚合反应.聚合物的絮凝效果表明,P（AM-DMDAAC-BA）对含油污水具有显著的除油效果.     

石油化工项目钢结构防腐工程的造价控制

针对石油化工项目中钢结构防腐工程本体易锈蚀、成品难保护、施工易破坏等特殊性,从设计、招投标、施工等方面谈一下总承包项目中防腐工程的造价控制工作。     

大断面矩形煤巷顶板支护模拟优化设计

根据店坪煤矿8-9煤层合并区煤层顶底板抗拉、抗剪强度,结合该矿早期该区域大断面矩形煤巷支护参数,预设计10种顶板支护方案,并建立FLAC3D有限差法模型进行模拟。模拟结果表明,锚杆间、排距对顶板下沉量影响较大,而锚索长度及其间、排距对下沉量和应力集中影响小。采用3种锚杆间、排距进行分段支护并监测,确定该矿大断面矩形煤巷支护的锚杆间、排距为1.5 m×1.5 m,锚索长度及其间、排距为6 m×2.2 m×4.8 m。     

一种管道疲劳强度测试系统的设计

管道疲劳强度测试系统的开发满足了反复高压情况下管道承受循环载荷过程的需求,为后续管道疲劳强度性能特点的测量奠定试验基础。基于PLC的管道疲劳强度测试系统已为3000根潜艇管道成功地完成了实验,结果表明该检测系统性能稳定、快速、方便、准确,大大减少了人员操作难度,能够满足工程应用的需求。