高性能PTC在柴油发动机加热器中的应用

使用正温度系数热敏电阻(PTC)作为加热元件的一种柴油发动机用新型PTC加热器,与柴油发动机滤清器配合安装,在温度较低的环境下用于加热柴油.此产品能将加热元件产生的热量迅速、均匀地传导到所经过的柴油中,其结构紧凑,热效率高,使用安全,安装和拆卸都比较方便.     

隧道L2TP技术在INTERNET网中的应用

文章介绍了虚拟专用网VPN,着重对L2TP隧道技术及其在网络中的应用作了详细的讲解。     

TiOx薄膜电阻稳定性及氧敏特性的研究

分别采用无机盐的水解－沉淀法和醇盐的溶胶－凝胶法两种工艺在Ａｌ２Ｏ３基片上制备ＴｉＯｘ（ｘ＝１－２．０）薄膜,研究了薄膜结构及氧敏特性。结果表明：水解－沉淀法的膜层粒子分布均匀,工艺易控制;溶胶－－凝胶法的膜层粒子更细微,相变温度较低,两种工艺制得的超微粒薄膜都具有很好的电阻－温度稳定性。膜层粒子愈起细化,分布愈均匀,氧敏特性愈高;薄膜厚度与气体检测灵敏度有密切关系,具有最佳膜层厚度值,两种工艺获     

新型加热器用高性能PTCR发热元件的研制

利用常规的PTCR陶瓷生产工艺,制备了适用于柴油发动机加热器用高性能PTCR发热元件,其开关温度(Tc)175℃、升阻比(Rmax/Rmin)>104、元件温度系数(α)≥15.0%/℃、元件表面温度(Tsuf)为150～160℃.具有这种高性能的PTCR发热体具有升温快、恒温特性好、使用安全等优点.同时具有很高的耐电压能力、性能稳定、使用寿命长,为新型现代柴油发动机汽车的普及与推广提供了必要的保证.