形变热处理ZK60镁合金抗弹性能研究

以变形镁合金中比强度最高的ZK60合金作为研究对象,进行ZK60合金形变热处理实验研究,并以热变形态、热变形+T5态、热变形+T6态3种不同热加工态ZK60合金作为靶板材料,通过高速冲击实验,进行ZK60合金抗弹性能影响研究。结果表明:300℃热压缩变形后ZK60合金抗拉强度平均提高35 MPa、伸长率平均提高9%;变形+T5处理后合金抗拉强度下降约为18 MPa、伸长率下降约为2.6%;变形+T6处理后合金的抗拉强度最低,为241 MPa,而伸长率最高,达到33.8%;相同冲击速度下,变形+T5态靶板对应的弹坑周围不出现裂纹、合金抗弹性较好,变形+T6态靶板对应的弹坑周围有明显纵向裂纹、合金抗弹性较差,而变形态靶板所对应的弹坑形貌则具有不同特征,弹坑形貌与靶板材料的力学性能相关;通过线性回归,建立了弹坑深度与靶板材料常规力学性能之间的关系式。     

高应变速率作用下ZK60 镁合金的变形行为

对不同状态(热变形态、热变形+T5态和热变形+T6态)ZK60镁合金靶板进行了弹丸高速冲击(500 m/s)变形实验研究。结果表明,高速弹击实验后,在靶材弹孔背面出现了白亮的剪切唇,说明ZK60合金靶材具有较好的塑性,在高速弹击情况下,吸能性较好,具有较好的抗弹性。热变形+T5态ZK60镁合金靶板抗弹性较好,弹坑周围几乎不出现裂纹;通过线性回归分析,建立了弹坑深度与靶板材料力学性能之间的关系式,说明了当ZK60镁合金综合力学性能都较高时,材料就可获得优异的抗弹性。     

枝杈类壳体零件多向主动加载成形模具结构参数优化

采用多向主动加载成形枝杈类壳体零件具有很大的优越性,但是最大的困难就是产生飞边。该文开发了一种曲面分模型式的凹模,并通过对主动加载模具的结构参数(凸体的长度、宽度以及凹模下部锥度)进行优化,分析了各自变化条件下飞边产生的情况和各自变形的均匀程度。并结合模拟的充填情况得到了最优的模具结构参数和此类模具结构的设计准则,为多向主动加载,以及模锻过程中减小飞边甚至避免产生飞边提供了理论依据。     

基坑工程PC-CFST内支撑及其设计方法

结合明挖地铁车站基坑工程特点,提出了由3根圆钢管混凝土柱组成的装配式组合钢管混凝土内支撑(简称PC-CFST),并阐明了其优点及适用范围;针对PC-CFST内支撑结构和受力特点,归纳了其承载能力、螺栓受力、预埋件受力、挠度等设计验算方法;以某城市轨道交通车站标准段基坑工程为背景,设想将原设计方案中的第1道钢筋混凝土支撑换为PC-CFST支撑,结合理正深基坑计算软件对基坑变形及内支撑受力进行验算,并通过造价分析,对比了本文设计方案与原设计方案的经济性。研究结果表明:PC-CFST内支撑结构简单,设计合理,可拆装复用,节省工期,造价低,具有推广应用前景。     

白沙河大桥深水承台钢板桩围堰施工技术

白沙河大桥P9过渡墩承台位于深水区,地质条件复杂,承台埋置深,施工难度大、安全风险高,经研究比选,采用拉森钢板桩围堰进行支护,并取得较好成效。结合拉森钢板桩围堰在该项目的成功应用,通过对围堰支护方案的比选分析与论证,从围堰类型的选择、设计与施工及监测等方面进行了详细的介绍。     

卫星激光通信技术

文章详细介绍了卫星激光通信技术在国外的最新发展状况;阐述了实现卫星激光通信的关键技术及其解决方案,特别对捕获、跟踪、瞄准系统进行了详细的分析;最后对卫星激光通信技术的发展作了展望。     

某型火箭包延寿研究

通过对火箭包的结构进行分析,确定薄弱环节,对整体防松和点火管密封性进行了必要的结构改进.对装机退役后的火箭包进行了装药分析和与寿命有关的试验,根据试验情况确定其寿命年限.试验结果表明,改进后的火箭包内弹道性能一切正常,充分证明了改进工作是正确合理的.     

热变形对ZK60镁合金组织及性能的影响

对ZK60镁合金进行了平面应变等温压缩试验,并对不同变形条件下压缩试样的微观组织、拉伸性能进行分析.结果表明,ZK60合金热变形后力学性能得到提高,尤其是塑性得到较大改善,伸长率最高达到38％,断口形貌由河流状变为韧窝状,这主要是由于变形过程中产生动态再结晶,使晶粒明显细化；均匀态组织中个别未溶的共晶组织呈点状断续分布于晶界上,这些点状裂纹在变形过程中不易扩展还可能愈合；在300～380℃对均匀态ZK60合金进行平面压缩后,可获得较优的综合力学性能.     

新型多向主动加载模具结构优化设计

开发出一种曲面分模型式的凹模,解决多向主动加载成形时产生飞边的难题。以典型枝杈类壳体零件为基础,通过对主动加载模具的结构参数(凸体的长度、宽度以及凹模下部锥度)进行优化,分析各自变化条件下飞边产生的情况和各自变形均匀程度,得到不同参数时的最大成形载荷曲线和飞边生成质量与模具参数的拟合方程,据此获得多向加载少、无飞边模具结构的设计准则,为多向主动加载以及开式模锻过程中减小飞边以及避免飞边的产生提供理论依据。根据模拟数据的趋势确定最佳的多向模具结构参数取值范围,模拟结果显示,基本避免壳体底部飞边的产生,变形比较均匀,水平加载载荷也很小,均符合预期结果。在模拟基础上设计模具进行试验验证,成形出合格的典型枝杈类零件,其各项性能指标都超过原来的要求。     

形变热处理对ZK60镁合金组织性能的影响

对ZK60镁合金进行了热挤压、热处理实验,并对挤压态、挤压后T5处理态、挤压后T6处理态试样分别进行了室温拉伸试验,并观察其金相组织.结果表明:铸态ZK60镁合金热挤压后,在晶粒细化同时,有大量细小点状第二相析出,使其综合力学性能明显提高.挤压后直接时效的T5态试样,其抗拉强度比挤压态有所提高,伸长率稍有降低;挤压后经T6处理的试样,抗拉强度和伸长率均比挤压态、挤压+T5态的低.