新型汽车面漆用疏水涂料

合成了以双氨基封端改性硅油乳液为基料的新型汽车面漆用疏水涂料,该涂料不含研磨剂,喷涂后即可成膜,无需打磨抛光,漆膜光亮平整,附着力好,保护期限可达2个月以上,性能优于石蜡类产品。     

厚膜锌系磷化液的研制

制备了一种中温厚膜锌系磷化液,讨论了磷化温度、磷化时间、添加剂对膜层耐蚀性、膜重的影响.结果表明,该工艺所形成的膜层均匀致密,耐蚀性好.厚膜可当作润滑隔离层,避免工件拉伤、粘连,适用于大批量钢铁工件的磷化生产.     

直升飞机齿轮化学镀镍工艺

介绍了化学镀镍JchH配方、配制方法和使用工艺,用于直升飞机齿轮的化学镀镍,可替代原用的Niposit工艺。     

环保型介质HFO-1234ze(E)的分解路径及其化学反应速率分析

近年来,HFO-1234ze(E)被电力行业研究者们视为一种具有较大潜力应用于中低压电气设备中的新型环保气体,但是对该分子的分解过程及化学反应速率还缺乏研究.该文首先基于密度泛函理论(DFT)计算了HFO-1234ze(E)的基本性质、气体分子断键和成键的规律、反应的焓值变化和化学反应速率,推断出可能的分解及其复合路径,并对分解产物的频率特性进行分析;最后通过工频击穿放电试验,采用气相色谱质谱联用仪(GC-MS)对分解产物进行定性分析.研究发现HFO-1234ze(E)分子的初步解离途径主要为C=C双键、C-H以及C-F单键;自由基F产生的路径较多,且相应的焓值变化较低,在分解过程中占主导地位;通过化学反应速率的计算,发现C-H键反应较为容易发生,验证了C-H键具有较高的化学反应活性且反应中存在大量自由基H;对分解产物的频率特性分析发现,除顺式C3H2F4以外均具有稳定的结构,同时试验分解产生的CF4、C2F6和C3F6等产物,与仿真结果基本相一致,验证了仿真计算结果.     

化学镀镍用新型可剥保护涂料的研制

介绍了可用于化学镀镍工艺的新型可剥保护涂料的配方及性能指标。实用表明,其性能达到国外同类产品的先进水平。     

化学镀镍用新型可剥保护涂料的研制

介绍了可用于化学镀镍工艺的新型可剥保护涂料的配方,生产工艺及性能指标.     

新型汽车面漆用上光疏水涂料

以双氨基封端改性硅油乳液为主体的新型汽车面漆用疏水涂料,不含研磨剂,喷涂后即可成膜,无需打磨抛光,涂膜光亮平整、附着力好,可保持2个月以上,性能优于石蜡类产品。     

高性能绝缘灌封材料的研制

由于环氧树脂型灌封胶在固化时体积收缩率大和缺少韧性,经常使工件灌封体固化后即发生裂纹,或者在受到高低温度冲击时发生裂纹,造成较大经济损失.从采用的螺环原酸酯类膨胀性材料、环氧树脂和固化剂等方面分析对绝缘灌封材料整体性能的影响,通过试验数据得到如下结论:采用螺环原酸酯类膨胀性材料和特种复合固化剂,解决了环氧树脂型绝缘灌封材料固化收缩率大和高低温冲击性能差的质量问题.合成得到了固化收缩率低和高低温温度冲击性能好的高性能绝缘灌封材料.     

DBKB7108线路板专用可剥漆的研制

本文介绍了用于线路板的新型耐溶剂可剥漆的配方和性能指标。经实际应用表明，其性能指标达到国外同类产品先进水平。