1553B总线组网研究

论文介绍了航空总线MIL-STD-1553B严格实时、高可靠的突出特点,并对总线标准中与其对应的针对性设计的基本结构和基本运作原理进行了分析,讨论了总线系统设计中除底层RT、BC、MT终端设计外的两个网络级核心问题：总线拓扑和总线控制。     

基于Monte Carlo模型的FFH/BFSK合并技术研究

分析了FFH/BFSK接收机的两种合并方式:平方律线性合并和具有自适应增益控制(AGC)的平方律非线性合并;在部分频带噪声干扰下,使用Monte Carlo模型对这两种合并方式进行仿真得到误码率曲线,仿真结果与理论误码率吻合,并得出结论:在热噪声功率受限的情况下,使用AGC合并能有效的抑制部分频带噪声干扰.