通航维修单位法定自查管理系统设计研究

随着移动通信技术的发展和网络信息化的普及，管理信息化的理念已经渗透到民航各个领域和行业，“智慧民航建设”应运而生，成为民航“十四五”规划的重中之重。“智慧监管”是“智慧民航建设”的重要内容，而法定自查则是民航企事业单位自我监管、自我纠偏的重要手段，因此智慧化法定自查体系的建设显得尤为重要。针对目前通航单位在法定自查工作中存在的不足，研究建立了一套基于信息化的法定自查管理系统，该系统以“简道云”为开发平台，将系统嵌入企业微信端，在手机移动端即可完成对法定自查的全过程管理，并实现法定自查数据的及时收集和有效统计、分析。该系统的实现将大大提高维修单位法定自查工作的质量和效率，有助于提升通航安全管理水平。     

录像磁带配方溶剂国产化

<正> 一、前言近几年来,我国由国外引进录像磁带生产线己达40余条,生产能力近2亿盒,发展十分迅速。产品除供国内市场需用外,每年还大量出口,产品质量、数量及品种都逐年上升。这些生产线所采用的工艺配方和软件技术均是由国外同时引进的。到目前为止,各家还大都照此工艺配方生产。所用的原材料均依赖进口,每年耗费大量的外汇。据初步统计,一个年产能力200万盒(E-180)的中型企业,如满负荷     

基于改进蛇优化算法的无人机路径规划研究

为提高无人机在复杂山区环境中飞行的可靠性和安全性,提出了一种改进蛇优化算法的无人机路径规划方法。首 先,结合数字高程信息和复杂地形威胁构建了无人机环境模型和山峰威胁模型;其次,提出改进蛇优化算法,将传统蛇优化算 法与元胞自动机进行融合用于无人机路径规划,并引入小生境技术和最优局部抖动,避免算法陷入局部最优,提高全局搜索 能力;最后,在3种场景下进行仿真实验验证所提方法的有效性。实验结果表明,所提方法在3种复杂场景下平均路径长度分 别为2.201、1.801 和2.187 km, 平均收敛时间为14.8、13.9和14.9 s, 与其他路径规划算法相比具有良好的优越性,且所生 成的路径对真实无人机运行具有良好的实际效果。     

起落架收放系统典型故障研究

起落架收放系统是飞机的重要系统之一,在飞机的安全起飞和降落滑跑过程中发挥着重要的作用。一旦飞机在空中出现起落架收放故障,将会严重影响飞行员的操纵,导致不能正常着陆,甚至会造成重大事故。本文以某机型起落架收放系统为研究对象,简述了系统的工作模式,针对一起起落架应急放系统的典型故障,讲述了排故过程,深入分析了故障原因,并提出了系统改进、机务维护以及飞行操纵方面的建议。     

一种提高磁带粘牢度的方法

<正> 磁带研制的主要目标之一,是设法提高磁层的耐磨性和附着力。耐磨性和附着力虽可统称为粘牢度,但它们是磁层表现出的两个不同的物理性质。耐磨性系指磁层本身的机械抗磨强度,它应与形成磁层的高分子粘合剂分子量大小、交联情况,     

某型飞机襟翼系统典型故障研究

以某型飞机襟翼系统为研究对象,研究系统的组成和工作原理,对近年来发生的常见故障进行统计和分析,并对一起襟翼系统典型故障进行了分析探讨,最后提出了具有针对性的维护建议,为维修人员在该系统故障的排除上提供了借鉴和参考。     

基于多数据融合的复合火灾探测系统设计

以烟雾、温度、CO气体作为火灾特征参量设计复合火灾探测器;利用Labview设计复合火灾探测系统监控客户端,实现对火灾的实时监控;以模糊神经网络算法代替简单的阈值法实现对火灾的判别。为验证系统的性能,进行不同方位火灾响应时间实验、抗干扰实验、分布式火灾探测实验。实验结果表明:火灾探测器平均响应时间为19.8 s,探测器与火源的水平距离比垂直距离对火灾响应时间的影响程度大;抗干扰实验中,火灾误报率为0.375%;由三路探测器组成的火灾探测系统能够实现单点和多点火灾探测。     

某型飞机刹车组件失效分析研究

以某型飞机刹车组件为研究对象,针对一起刹车组件中的刹车片断裂故障,采用由表及里、追本溯源的分析方法,结合实际运行经验分析刹车组件受力情况,利用显微镜进行断面观察,根据实验对比,得出刹车组件的失效原因;最后结合实际维护经验,从刹车片组件翻修工艺和日常维护标准上提出针对性的维修建议。