汽车尾气净化紧密耦合催化转化器

制备出一种紧密耦合催化剂，这种催化剂可以有效解决汽车冷起动排放时的废气净化问题。试验结果表明，安装该紧密耦合催化剂的汽车，其废气的排放完全可达到欧洲Ⅱ号排放标准的排放限值要求。     

CNG燃料车催化剂整车系统适配技术

天然气（CNG）燃料车专用催化剂技术包括催化剂制备技术和整车应用技术，本文阐述了催化剂性能与CNG燃料车性能匹配的系统化试验过程及结果，通过大量测试获得CNG燃料车工作特性数据，使高活性催化剂在整车上能同时达到总质量控制法要求的欧洲Ⅱ号标准限值，这项试验在国内为首次，将为此类催化剂技术水平的进步和技术的实用化提供重要的依据。     

匹配汽油车的催化剂配方设计

提出在催化转化器与汽车匹配过程中应注意催化剂的超活温度、车辆空燃比条件等因素,并根据车辆所具备的条件确定催化剂样品配方及制备工艺,详细阐述了试验程序和结果。该试验最终达到欧洲Ⅰ、Ⅱ号标准。     

稀土钙钛矿型复合氧化物在汽车尾气催化转化器中的作用

介绍了汽车尾气催化转化器的组成、工作原理和类型。根据国内外有关报道,综述了稀土钙钛矿型复合氧化物在汽车尾气催化转化器中的作用：既改善了储氧功能,又增加了催化活性和催化剂中涂层料的热稳定性等。作者从技术和理论的角度说明稀土元素在汽车尾气催化转化器中作用;尤其在催化净化器中,CeO2在助催化和稳定化方面赶到了十分明显的作用。随着汽车工业的快速发展,稀土氧化物在汽车尾气催化转化器中的运用前景看好。     

三效催化剂匹配技术试验

介绍了三效催化剂与红旗CA7160E型车的匹配试验,确定了CA7160E型车排温曲线及与新生匹配过程中的几个关键技术,阐述了三效催化剂的基本工作原理及在不同电脑控制空燃比条件下与不同配方催化剂匹配后整车测试结果,排放值达到欧洲1号、2号标准。