船载S频段测控系统全频段校相方法研究

航天测量船S频段测控系统采用双通道单脉冲跟踪体制,其跟踪接收机必须经过校相保持和、差通道相位一致性才能确保跟踪性能;测量船传统校相方法是码头对塔校相与海上微波自检的方式,但已无法满足卫星工作频点不断增多的需要,因此提出一种全新的全频段校相方法;首先阐述了双通道单脉冲体制的跟踪原理、校相原因,解析了和、差通道相位差的组成及近场效应对塔校相的影响;通过分析不同和、差通道物理长度差条件下相位差与频率的变化关系,并确定和、差通道固定波程差的计算方法;基于码头对塔校相数据的分析计算,得出整个工作频段的相位计算公式,并验证了公式的正确性;基于数据分析归纳总结出测量船海上相位标校/修正方法,有效解决海上全频段校相的难题,提高相位标校工作效率.     

USB天地话音通信回路的检测方法研究

地面与飞船之间的话音通信是载人航天通信系统的关键组成部分。结合USB话音系统的组成和信息流程，提出了一种基于全态模拟器的新型通信回路检测方法。通过全态模拟器构成的天地话音通信回路能很好的检测整个载人航天通信系统的工作情况，并且能单独的经常性的检测单个测控站话音系统的工作情况，以确保话音回路畅通无阻，为载人航天任务的顺利完成提供重要保障。     

基于GUI方法的故障树运算软件实现

为了解决实际应用中故障树事件概率计算和事件重要度计算方面遇到的问题,结合CAFTA和Relex两种软件的局限性,提出了建立故障树概率运算工具的必要性,对故障树运算的基础知识进行了概括和阐述,推导了故障树运算的相关计算公式,采用Matlab软件的GUI界面工具制作了故障树运算软件。通过与Relex软件故障树运算结果的比较,对软件运算精度进行了验证分析。结果表明,该软件具有界面美观、操作方便、数据精度高等特点,可有效解决故障树概率计算问题。     

基于LabVIEW的远程温度检测控制系统设计与实现

环境温度是测控设备稳定工作的重要指标,对其及时、准确地掌控显得十分重要.针对目前测控任务重、参试人员少特点,以LabVIEW可视化图形编程开发环境为平台,结合简单的硬件电路,设计出一个实时性较好的远程温度检测控制系统,为一些无人值守设备营造良好的工作环境,并通过模拟和仿真试验,验证了其有效可行.     

船载统一载波测控系统基带实时可视化综合监视系统

综合测控基带设备具备完成遥测、遥控、测距、测速、数传等测控业务功能,其传输的数据和状态具有格式类型多、数据量大、传输频率高等特点,因此研究提升基带设备数据和状态监视性能和效率具有重要意义;针对当前基带设备的数据和状态监视采用单一数值显示方式进行监视,且监视功能单一、数据监视显示方式不一致的情况,采用可视化监视方案设计一套综合监视系统软件,并使用MFC多线程技术实现测控数据的并行接收处理,采用面向对象设计方法编程实现软件;软件通过采集基带输入输出的数据、状态进行图表化显示,实现基带各类数据、状态的可视化监视和异常状态实时诊断,辅助岗位人员实时观察设备工作状态变化趋势和发现异常状态,及时做好应急准备;软件具有良好的易用性和可扩展性。