汽车驾驶模拟训练系统通信接口的设计

文章分析了主动型汽车驾驶模拟训练系统对上下位机之间数据通信接口的需要 ,介绍系统的通信规约设计思想、接口硬件电路及编程实现方法 ,并讨论VC + +多线程技术和Win dowsAPI串口函数在通信接口中的应用     

基于ARMAX模型的电力负荷预测

在综合考虑电力负荷的特点和影响电力负荷各种因素的基础上 ,采用 ARMAX模型对电力负荷进行预测 ,该模型具有在线修正参数的功能。对兰溪供电局的电力负荷的预测结果表明 ,该模型具有比较高的预测精度。     

一种新型的利用普克尔元件的空间电场测量系统

本文介绍一种新型的利尔元件测量空间电场的测量系统。该系统中由电场调制的激光光强经光电变换后，由单片机完成信号的重复采集和数据处理，从而消除激光光强波动和噪声对测量精度的影响。即使用普通的稳定度不高的激光源也能获得满意的测量精度。     

CLPD在电能质量监测仪中的应用

讨论了电能质量监测仪中实时数据采集系统的设计,成功地解决了高速,实时数据采集系统中的数据缓冲问题。详细介绍了CPLD器件在串并电路,CPU接口电路及双CPU双RAM控制电路设计中的应用。     

汽车模拟驾驶模型与仿真的研究

在主动型驾驶模拟训练系统中 ,模拟驾驶舱各个操纵机构存在着多输入、多耦合、非线性的控制作用 ,而驾驶模拟训练要求驾驶动力学模型适于快速实时仿真 .本文使用拟合多项式描述汽车发动机负荷特性 ,提出结构简化的汽车速度和方向控制模型 .对模拟驾驶的仿真结构和学员操作的逻辑判断进行了讨论 ,通过对操纵机构输入的线性化处理 ,得到汽车行驶的仿真模型并选择快速仿真算法实现了所建模型 .实验结果表明 ,本文提出的理论模型和仿真算法是正确可行的