基于多场耦合的电子装备机箱结构优化设计

电子装备机箱结构设计受到结构强度、通风散热和电磁屏效三方面的约束。实际工作中的电子装备受到结构位移场、温度场和电磁场的共同作用,它们都是机箱结构参数的函数。由于机箱的电磁场、温度场和结构位移场之间存在一定耦合关系,该文建立了电子装备的多场耦合模型,并在此基础上提出多场耦合的优化模型,可用于实际机箱结构的优化设计。最后,将其应用于某电子设备机箱实物的结构优化设计,取得了满意的结果。     

某直升机机载吊舱使用寿命分析

使用寿命是某直升机机载吊舱的重要指标。由于电子设备在某直升机机载吊舱使用寿命期内可更换,故舱体的使用寿命是影响某直升机机载吊舱使用寿命的主要因素。本文采用疲劳分析方法和有限单元法对某直升机机载吊舱舱体的疲劳寿命和日历寿命进行了估算,并提出了保证其使用寿命之措施。     

场耦合电子机箱电磁兼容性分析系统设计

从建模到结构分析再到电磁兼容性分析的机电耦合电子机箱分析系统,不但可以反映位移场变化对电磁场的影响,并且可以进行结构和电磁兼容性的综合分析优化.通过结构分析到电磁分析网格转换方法,网格模型传递,电性能参数传递接口和与优化的接口方案,利用C++Builder开发了集成多个商业软件的场耦合机箱优化分析平台,之后基于该平台进行算例实验,结果验证了该方法的可行性、适用性和准确性.     

有源相控阵雷达TR组件参数化热设计

为了提高有源相控阵雷达(AESA)热设计效率,本文利用热分析软件Flotherm提供的XML数据接口,基于VB软件编写了热仿真模型的参数化造型和参数化修改程序,实现了功率模块温度场模型的自动化生成和用户界面的可视化。以有源相控阵雷达中关键部件—T/R模块为例,通过建立T/R模块参数化模型,对其进行三维温度场数值模拟,验证了在Flotherm中实现参数化热设计的方法。算例结果表明在有源相控阵雷达热设计中实现热仿真分析流程自动化是可行的,提高了热仿真效率。