断裂发育区大型桥梁工程水上勘探技术研究

桥梁工程通过断裂发育区的勘探技术是近年来的研究热点.本研究以广东某跨江大型桥梁工程为例,在详细分析其工程地质概况的基础上,采用了综合解译区域构造、改进深水区勘探控制技术、信息化勘察以及三维地质建模等技术手段,并结合常规勘探技术,形成了一套适用于断裂发育区的跨江桥梁的勘探技术,为今后跨江、海断裂发育区桥位勘察积累了成功经...     

浅谈工程项目建设风险管理的识别及应对

工程项目由于具有规模大、生产周期长和技术复杂等特点,在项目的实施过程中潜在的风险因素很多。有效的工程项目风险管理能规避或降低风险的发生,确保工程项目按计划顺利进行,以达到预期的项目目标,获得好的经济效益。     

Fuzzy-PID的防冻液喷洒装置喷头稳定性研究

车载移动式防冻液喷洒装置在喷洒过程中,复合的喷洒动作对其末端件喷头的稳定性有较大影响。为改善喷头的稳定,设计了Fuzzy-PID控制器,并以Fuzzy-PID为控制策略进行了ADAMS/MATLAB的联合仿真分析。用喷头在竖直方向上的振动位移来衡量喷头的稳定性。将喷头在竖直方向上的振动位移偏差和位移偏差变化率作为输入,通过模糊控制器输出后在线调整PID控制器的三个参数KP、KI、KD,使喷头能适应复杂多变的工况条件。仿真结果表明,Fuzzy-PID控制器能明显地改善喷头的稳定性,与传统PID控制器相比,控制品质更高。最后通过试验验证了仿真方法的可行性。     

轿车后排鼓音的优化改进

首先介绍传递函数理论,提出一种基于振动传递函数的方法分析后扭力梁的振动传递特性,使其避开峰值频率来改善后排噪声问题。以某紧凑型轿车为例,通过实验测试发现其存在后排鼓音问题,利用CAE分析方法找到产生的原因,提出几种后扭力梁纵臂加粗优化方案来解决该问题,通过分析后扭力梁的振动传递函数并加以实验验证,最终确实定优化方案,较好解决后排鼓音问题。     

添加石墨烯的磷酸铁锂锂离子电池的性能

向磷酸铁锂(Li Fe PO4)正极材料中添加石墨烯,研究石墨烯添加量对Li Fe PO4正极锂离子电池性能的影响。石墨烯添加量为20%时,电池的低温性能最佳:与常规电池相比,正极活性物质的0.50 C比容量(2.50~3.65 V)从111.07 m Ah/g提高到135.83 m Ah/g;内阻从20.37 mΩ减小到8.26 mΩ;3.00 C倍率放电平台为3.09 V,提高了0.15 V;低温-20℃可放出额定容量的74.20%。添加石墨烯的电池的不可逆容量较高,会降低电池的首次充放电效率和循环性能,其中添加20%石墨烯时,0.10 C首次充放电效率为92.29%;0.20 C循环50次的容量保持率仅为65%。     

多规格S盒的硬件实现方法

本文用VHDL硬件描述语言实现了1个多规格S盒,兼容1组8×8规格的S盒和4组6×4规格的S盒。通过改变控制编码,它可以实现8×8和6×4规格的任意布尔函数变化,可以满足DES算法和AES算法中的S盒变换,也为密码算法可重组系统设计提供了一个通用IP。     

扭力梁优化分析及动特性研究

基于某款A级轿车的前期开发设计,利用有限元方法建立后扭力梁悬架模型,针对扭力梁在极限工况下进行静力学分析,得到悬架的典型工况下的强度应力分布情况;针对扭力梁悬架结构局部应力过大问题分析,在结构薄弱区域进行结构优化改进,最终获得扭力梁悬架的优化设计方案,避免了结构因强度问题导致裂坏。在此基础上,对扭力梁悬架进行运动特性分析,并与试验进行对比分析,验证该悬架动力学基本特性设计方案满足要求,为扭力梁悬架的前期开发设计提供借鉴与参考价值。