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随着城市的发展,地铁作为运量大、时间准的城市公共交通设施,成为了城市重要的连接纽带和城市名片.本文通过理论联系实践,围绕新一代地铁5G 4T4R技术开展研究,基于泄漏电缆传递信号均匀的特点,提出了地铁轨道内5G 4T4R全覆盖优化方案,最大化提升4G/5G资源效能,快速形成地铁通信网5G覆盖优势,通过地铁的5G覆盖应用... 相似文献
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地铁是在城市中修建的快速、大运量、用电力牵引的轨道交通。列车大部分时间运行全封闭的隧道内。在地下隧道运行,无线环境比较封闭,外面无线信号难以进入;无线信号在隧道场景中传播容易产生快衰落;地铁增加了人类交通出行的选择方式,并且由于其载客量大也充分提高了交通运输效率,5G 无线网络作为地铁通信中的一种无线系统,其承担着巨大的网络信息交互的责任,充分发挥5G技术特点,实现高性能5G规划设计方案,大幅提升地铁5G用户业务感知是一个重要的课题。 相似文献
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随着中国移动5G网络的逐步发展，目前已实现城区的5G网络连片覆盖，全网5G用户大规模增长。本文通过对经分数据用户产生的话单，结合用户使用的网络类型，利用成熟的经分平台，实现直接针对用户使用的网络、流量、时长等方面的分析，直观的体现了用户在5G网络的驻留时长占比以及5G网络的流量占比，为网络优化工作提供了重要分析依据。 相似文献
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5G系统中,邻区的合理性、准确性和及时性等将直接影响整个5G网络的性能,也是5G网络优化的基础工作.传统的人工邻区指令的制作与下发耗时耗力,为提升5G邻区添加效率,开展了本项研究.本文依托基站集中入网流程,开发了一套精准的邻区指令自动化系统,在5G新建设站点开通入网后,自动化采集规划和资管数据对接网管服务器,完成邻区指... 相似文献
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随着5G用户的快速发展,运营商5G室内覆盖及体验将面临巨大挑战。传统楼宇覆盖方案的规划方法不利于短时间内大规模网络建设和效果评估,导致低流量和低效益室分占比偏高。为确保5G室分资源的精准投放,本文探索基于楼宇深度覆盖画像的5G规划方案方法,以期为2.6 GHz+700 MHz组合部署规划建设提供数据支撑。 相似文献
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5G网络为连续覆盖双层网结构,低频段覆盖层和高频段容量层的承载能力差异巨大。5G互操作采用频率优先级配合负荷均衡切换的策略,则5G网络互操作优化的目标只能在保障用户感知和保护运营商投资中二选一。本文通过分析具有相同结构的4G网络,发现采用这一策略的网络普遍存在负荷不均衡问题。同时发现,忽视业务特征,将用户下载速率等同于用户感知是采用不合适互操作策略的根源。经过实践验证,细化业务级别的用户感知,选择合适的频段承载不同的业务,基于业务的多频智选切换策略是一种更为合理的互操作策略。 相似文献
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嵌入式软件最大堆栈深度(worst-case-stack depth,WCSD)是指导硬件设计和软件开发的重要指标,然而它的测量却极其困难.通过详细分析堆栈使用原因及其相互关系,建立多层中断叠加模型并提出一种WCSD动态检测方法,以检测嵌入式软件堆栈深度上限.同时,基于嵌入式软件全数字仿真平台完成实验以验证该模型和方法的可行性.实验结果表明,该模型和方法可测得较准确的WCSD结果,有助于在降低内存开铕,保证嵌入式系统的堆栈安全以及提高嵌入式软件的可靠性. 相似文献
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