首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
文章检索
  按 检索   检索词:      
出版年份:   被引次数:   他引次数: 提示:输入*表示无穷大
  收费全文   4篇
  免费   0篇
轻工业   2篇
无线电   2篇
  2018年   2篇
  2011年   1篇
  2009年   1篇
排序方式: 共有4条查询结果,搜索用时 46 毫秒
1
1.
为提高棉纤维颜色级差和杂质等级检测效率及数据的稳定性和正确性,介绍光电反射法测量棉纤维颜色级差和光电图像法测量棉纤维杂质等级的基本原理,以及LED光学系统电路设计原理,将其设计的双色双杂质棉纤维颜色级差和杂质等级检测系统应用在XJ128A型棉纤维性能快速测试仪测试标准色板和标准杂质板。测试对比结果表明:应用LED光学系统的双色双杂质棉纤维测试系统,能保证数据的稳定性和正确性,比单面测试仪的检测效率提高1倍。  相似文献   
2.
为了提高棉花的加工质量和效率,介绍棉花加工在线检测仪器及各模块工作原理,分析应用在线检测仪器实验验证标准色板、标准棉花、标准杂质板和回潮率标准器测试数据的正确性和稳定性。结果表明:棉花加工在线检测仪器测定数据与标准值的差值、标准差满足标准要求,可实现棉花加工的在线监测,确保能够及时发现问题,并调整生产工艺,提高棉花加工质量。  相似文献   
3.
IMT—Advanced是ITU-R对IMT-2000以后的下一代移动通信技术的新定义.期望其能在现有的IMT-2000的长期演进技术的基础之上,能够进一步提升无线传输系统的数据业务提供能力,包括更高的带宽、峰值和平均频谱效率,更好的小区边缘频谱效率和更低的业务延迟等。为了推动各标准化组织开展相关的研究和标准化工作,ITU—R制定了详细的最小性能技术指标及其评估方法。本文介绍了IMT—Advanced的评估场景及其信道模型。  相似文献   
4.
高速铁路无线信道测量与信道模型探讨   总被引:1,自引:0,他引:1  
刘留  陶成  余立  董伟辉 《电信科学》2011,27(5):54-60
我国高速铁路(简称"高铁")建设取得了举世瞩目的成就,高铁车地通信问题也成为学术界、产业界研究的热点,本文分析了高铁信道模型的特点,回顾了高铁信道测量和研究的已有成果,归纳了现阶段标准化组织高铁信道提案和模型,研究了高铁无线信道测量和建模的特殊问题,如不同覆盖方式信道模型的差异,小区重叠时无线信道特征,高铁信道互易性问题,非平稳相关散射特征,基于马尔科夫链生灭过程时变信道等问题。  相似文献   
1
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号