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基于DSP的SVPWM矢量控制数字化变频调速系统 总被引:5,自引:0,他引:5
本文阐述了电压矢量脉宽调制和矢量控制的基本原理,并用DSP实现了对调速系统的全数字化控制,实验结果表明该系统具有优良的动静态性能。 相似文献
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煤基甲醇和柴油生命周期温室气体排放评价 总被引:2,自引:1,他引:1
利用生命周期评价理论,建立煤基甲醇(coal-based methanol,CBM)和煤基柴油(coal-based Fischer-Tropsch diesel,CBFTD)生命周期评价模型.以全球变暖潜力为评价指标,系统比较以煤为原料生产车用替代燃料FTD和M100两条路线生命周期温室气体排放并重点分析生产阶段温室气体的来源.结果表明:燃料生产阶段为温室气体排放的主要阶段,比例超过60%.在生命周期的上游阶段煤制甲醇路线的温室气体排放比煤制柴油路线少27%,主要原因是能源效率的差别.而从全生命周期来看,由于发动机效率的影响,两条路线的温室气体排放又相差不大.通过对生产阶段碳平衡的计算,揭示了CO2产生的根源,并指出在净化车间增加CO2捕集和储存设备将对整个生命周期温室气体减排起到显著效果. 相似文献
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采用新型耐碱耐盐性分散染料T-XD和耐高温活性染料C-XD对涤棉混纺织物进行一浴一步法染色.生产实践表明,一浴一步法工艺的染色效果与传统二浴法相当,且每缸染色时间减少到5.5h左右,生产成本大大降低,符合节能减排的要求. 相似文献
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