基于等效静态载荷法的汽车前端结构抗撞性尺寸和形貌优化

为了减少在低速正碰下汽车的维修成本以及实现汽车前端结构的轻量化。采用等效静态载荷方法对汽车前端结构的尺寸和形状进行了抗撞性优化设计,以整个结构质量最小为优化的目标函数,以前部结构主要部件的厚度尺寸以及节点坐标形貌为设计变量,以侵入量以及加强筋的冲压工艺要求为约束进行了碰撞优化设计。等效静态载荷法将非线性瞬态碰撞优化问题转化为多工况线性静态优化问题,数值算例证明等效静态载荷法可高效地求解碰撞优化问题,并得到高精度的最优解。     

PROFIBUS总线在铸造生产线上的应用

现场总线是20世纪80年代中期在国际上发展起来的.它应用在生产现场,实现微机化测量设备之间的双向串行多接点数字通信,它适应了工业控制系统向分散花,网络化,智能化方向的发展,一经产生便成为全球工业自动化技术的热点,受到全世界的普遍关注.自80年代末以来,几种现场总线技术如DEVICENET、PROFIBUS等逐渐成熟并对工业自动化进程形成影响.PROFIBUS是PROCESSFieldBus的缩写,是一种用于工厂自动化车间监控和现场设备层数据通信与控制的现场总线技术,可实现现场设备层到车间监控的分散式数字控制和现场通信,从而为实现工厂综合自动化和现场智能化提供可行的解决方案.     

我国工业焊接技术的现状及发展前景分析

在当今社会,焊接技术已经被广泛的应用到了国家建设的各行各业。小至家用产品、大至航空航天设备,焊接技术无疑承担起了社会发展的支柱。因此焊接技术水平的高低是评价一个国家先进制造业和科学发展水准的一个重要标志,焊接技术的发展直接关系到国家的竞争力。文章主要介绍了我国焊接技术的发展现状,通过对现状的分析指出了我国焊接技术的发展前景,希望能够为我国的焊接技术的研究与发展提供一定的思路。     

GSM数字移动通信无线网络规划设计探讨

近些年,随着先进科学技术的发展与进步,通信技术、数字技术、网络技术等应用日益广泛.如今,数字移动通信已经给我们的生活方式以及产业发展带来了巨大的改变.从技术层面来看,当前常用的商用服务网络是第二代移动通信系统,其中主要包括GSM和CDMA.本文将主要探讨GSM数字移动通信无线网络的规划设计问题,包括无线网络的构成及规划设计.     

伺服在气流冲击造型线上的应用

高效电伺服气流冲击造型线是济南铸造锻压机械研究所和一汽二铸厂联合开发设计制造的生产轿车铸件的自动化造型线,它具有生产率高,运行可靠,易于维护保养,价格适宜等优点,是机电一体化在铸件毛坯生产自动化与成套装备中的必然发展与体现,代表了当今世界上先进的造型生产线技术.该项目采用SIEMENS公司的S5-135U PLC及SIMODRIVE 611伺服驱动系统,控制十一个伺服电机;应用上位计算机监控系统直观显示生产线运行状态,设备运行速度快,定位精度高,可靠性高,节省能源;并且克服了液压油、气、噪声等对环境的污染,显著改善了铸造车间的工作环境.