煤巷过断层破碎带施工工艺与支护技术实践

W1313回风顺槽在里程332 m处揭露正断层,对此采取了调整巷道顶板锚网索支护参数,采用圆木大板棚复合支护等措施,并加强了顶板、通风、掘锚机破岩、爆破作业和作业人员的安全管理,确保工作面过断层破碎带时的安全施工。     

废橡胶粉水泥混凝土抗冲击性能试验研究

为了研究混凝土掺加废橡胶粉后的抗冲击韧性,将10、20、30、60目四种粒径的废橡胶粉分别替代水泥质量的5%、10%、15%掺加到混凝土中,利用自制的落锤冲击试验装置,对标准抗压试件切割成的60 mm混凝土板进行了冲击试验,得到了废橡胶粉混凝土在1.2 kg钢球的冲击作用下的初裂次数和终裂次数,最后采用威布尔分布对初裂次数和终裂次数进行了回归分析。结果表明,废橡胶粉粒掺量越高、粒径越小,混凝土的抗冲击能力越强,双参数的威布尔分布适用于对废橡胶粉水泥混凝土的初裂冲击次数N1和终裂冲击次数N2进行统计分析,ln[ln(1/P(N))]和ln(N)呈一次线性回归关系。     

EBZ-160型掘进机掘锚护一体化改进实践

为更科学、合理地提升EBZ-160型掘进机掘锚护一体化应用效率,采用概述及理论深入分析法,对一体化改进的效果与性能进行概述。EBZ-160型掘进机掘锚护一体化改进后的整体作用的发挥得到提升。通过对EBZ-160型掘进机掘锚护一体化改进实践分析,为采煤的相关工作进一步开展奠定基础。     

信息技术显示设备的外壳防火性能要求

信息技术显示设备塑料外壳的阻燃性是安全防火方面的重要指标,关系到信息技术显示设备的安全性能是否能符合国家标准的要求.主要从GB4943.1-2011与IEC62368-1这两个标准着手,分别阐述了两个标准对信息技术显示设备的防火要求,并剖析了两个标准对防火要求的异同,进而为今后信息技术显示设备防火防护外壳材料和结构的选择上提供依据.     

桩板结构处理公路软土地基的数值模拟研究

采用桩板结构处理公路软土地基能够有效控制路基的沉降。为了研究公路软土地基经桩板结构处理后的沉降规律,首先采用有限元软件Abaqus建立了基于biot固结理论的三维非线性有限元模型。然后运用Full Newton法对模型进行了求解,并系统分析了分级加载的条件下,桩距、桩布置形式及板厚等因素对路表沉降、不均匀沉降及板中最大主应力的影响。结果表明:在一定范围内,板厚越大,桩距越小,路表沉降、不均匀沉降及板中最大主应力越小,桩体按照三角形布置比按照长方形布置更能降低路表的不均匀沉降。研究结论能够为桩体结构在公路软土地基处理中的应用提供理论依据。     

浅谈试验溶液变化对CTI试验结果的影响

针对试验溶液A电阻率变化在试验中对试验结果的影响,对其进行了研究和分析,以进一步规范相比电痕化指数和耐电痕化指数的测定方法,保证试验结果的准确性。     

基于组合混料设计的高性能混凝土配合比优化研究

为了更加科学合理地进行高性能混凝土配合比设计,研究各个组分对高性能混凝土的影响,将水泥、矿粉、粉煤灰视为一组总质量不变的混料,细集料和粗集料视为另一组混料,通过组合设计分析了矿物掺合料、水泥、砂率的混料效应,同时得到了以坍落度和抗压强度为目标的回归方程,实现了配合比的优化设计.结果表明,为了得到工作性和抗压强度都较好的高性能混凝土,矿物掺合料的掺量和砂率均不宜过大.矿粉比粉煤灰先发挥强度作用,后期水泥与矿粉对高性能混凝土的抗压强度影响较大.砂率的增大对高性能混凝土的抗压强度影响较小,但会使高性能混凝土的坍落度先增加后降低.粉煤灰和矿粉的增加均会使高性能混凝土的坍落度增加.研究结论能够为高性能混凝土矿物掺合料、砂率的选择和配合比设计提供参考依据.     

基于激光雷达的无人驾驶系统三维车辆检测

本文以开发一套应用于无人驾驶的三维目标检测系统为目标,利用光学成像生成的图像纹理的丰富性、易于辨识场景、点云数据准确的距离信息和深度信息等优点,选择激光雷达和光学相机作为硬件平台,提取有效的场景信息。通过在汽车指定位置安装激光雷达和光学相机,固定其位姿,将激光雷达和相机统一在同一个坐标系中,融合单帧的点云和图像数据重建场景,更好地认知车辆周边的环境,再对融合的数据通过深度学习方法与传统方法识别三维场景地图中物体的位置和种类。     

整合煤矿安全监管经验浅谈

整合煤矿分布范围广、距离远,给主体矿井安全监管带来了很大的困难。文章从石圪节主体煤矿对所属整合煤矿的安全管理入手,通过多种途径、多种渠道、多种方式,从管理、技术、人才三方面有效提升了整合煤矿的整体安全生产水平。